Enapter lanza el primer electrolizador estandarizado apto para la producción en masa. Con ello, pretende impulsar el mercado del hidrógeno verde reflejando el éxito obtenido con la mercantilización, la rápida aceptación y la reducción de costes de los módulos solares estandarizados. El electrolizador EL 4.0 de AEM es una solución única para la producción de hidrógeno ecológico y el siguiente paso en la sustitución de los combustibles fósiles. El EL 4.0 es la cuarta generación de electrolizadores AEM (membrana de intercambio aniónico) que Enapter ha desarrollado desde 2017 – y la nueva versión es más pequeña, más ligera y certificable según la norma ISO 22734. La tecnología de Enapter combina las ventajas de los materiales de bajo coste de los electrolizadores alcalinos (acero en lugar de titanio) con la flexibilidad y el tamaño compacto de los electrolizadores PEM. Los módulos estandarizados pueden apilarse y combinarse para proyectos de cualquier tamaño – hasta llegar a la escala de megavatios, donde entra en juego elAEM Multicore de Enapter, basado en una tecnología idéntica de pila AEM. Con su nuevo modelo, Enapter quiere satisfacer la fuerte demanda de electrolizadores fácilmente instalables e integrables. Los clientes ya han realizado más de 400 pedidos, incluso antes del lanzamiento al mercado. Enapter cuenta con más de 100 socios integradores que instalan sus generadores de hidrógeno verde en todo el mundo, impulsando la descarbonización en sectores que van desde la energía hasta la movilidad, la industria y el entorno construido. La sencilla integración plug-&-play de la EL 4.0 acorta significativamente el tiempo de instalación para estos socios integradores. La producción en serie de los nuevos electrolizadores se lleva a cabo actualmente en la planta de Enapter en Pisa (Italia). Las primeras entregas a los integradores están previstas para el verano. La producción en masa (> 10.000 módulos AEM EL 4.0 al mes) está programada para comenzar de forma incremental a partir de 2023 en el Campus Enapter – que se está construyendo en Saerbeck, Alemania.