EQUITRANS MIDSTREAM CORPORATION A pesar de los recientes llamamientos de Manchin, un demócrata conservador de Virginia Occidental, para derogar partes de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA, por sus siglas en inglés) de Biden, que cuenta con 369.000 millones de dólares en créditos fiscales para energías limpias y vehículos eléctricos, la Casa Blanca trabajará con él en la aprobación de la legislación sobre permisos después de que proyectos similares fracasaran el año pasado, dijo Podesta.
"Lo apoyamos el año pasado, lo apoyaremos este año", dijo Podesta, que dirige la aplicación de la ley IRA para Biden, a los periodistas de Reuters en una entrevista. Podesta habló junto al asesor principal y coordinador de infraestructuras de la Casa Blanca, Mitch Landrieu, horas después de que Manchin presentara su proyecto de ley.
"Es una gran prioridad para nosotros tratar de encontrar una vía para avanzar en una reforma bipartidista y permanente", dijo Podesta. Él y Manchin hablan con frecuencia y el senador "seguirá graznando cuando no le guste algo que hayamos hecho".
Manchin tuvo palabras afiladas para Biden el lunes, exigiéndole que "muestre un verdadero liderazgo y ponga finalmente la política a un lado y el bienestar de nuestra nación en primer lugar" a medida que se acercaba la fecha límite del techo de la deuda. Ha sido un frecuente aguafiestas de las prioridades legislativas de Biden, bloqueando algunos nombramientos presidenciales y torpedeando planes de gasto.
El gobierno de Biden está dispuesto a presionar a algunos colegas legisladores demócratas para que apoyen el proyecto de ley de permisos. El año pasado, los senadores Bernie Sanders, independiente que se alinea con los demócratas, y Jeff Merkeley dijeron que el proyecto de ley de Manchin regalaba demasiado a los intereses de los combustibles fósiles.
"Estamos dispuestos a enfrentarnos a algunos de nuestros amigos, en términos de presionarles con fuerza para que digan que tenemos que volver a construir cosas en Estados Unidos", dijo Podesta.
Podesta también dijo que se puede llegar a un compromiso con los republicanos después de que Biden lanzara una amenaza de veto a un proyecto de ley sobre permisos aprobado en la Cámara de Representantes de EE.UU. en marzo.
La legislación de Manchin establece un límite de dos años para las revisiones medioambientales de los grandes proyectos energéticos federales y de un año para los más pequeños y ordena al presidente que designe al menos 25 proyectos energéticos de alto nivel y dé prioridad a su autorización.
El proyecto de ley exige la finalización del oleoducto Mountain Valley Pipeline de Equitrans Midstream Corp, de 6.600 millones de dólares, que atravesaría el estado de Manchin.
Los grupos ecologistas y algunos legisladores demócratas habían tachado sus anteriores proyectos de ley sobre permisos de dádivas a las empresas de combustibles fósiles. Los republicanos que estaban enfadados con Manchin por apoyar la legislación climática de Biden también votaron en contra de su proyecto de ley.
Podesta dijo que la reforma de los permisos, un tema que según declaró a Reuters "le quita el sueño", es necesaria para garantizar que Estados Unidos pueda acelerar la construcción de la transmisión de alto voltaje en todo el país, necesaria para que las empresas puedan aprovechar los créditos fiscales.
SE BUSCA AYUDA
Landrieu y Podesta dijeron que el IRA y el proyecto de ley de infraestructuras de 2021 crearon una creciente demanda de trabajadores cualificados.
"Este reto es omnipresente en todo el país, independientemente del sector de la economía del que estemos hablando. No tenemos suficientes personas debidamente formadas para hacer el trabajo en el lugar donde están los empleos. Pero los empleos están llegando, así que ahora el reto es cómo casar esas dos cosas". dijo Landrieu. Hasta ahora, la administración ha destinado más de 210.000 millones de dólares a 25.000 proyectos de infraestructuras y ha creado 12 millones de puestos de trabajo, dijo.
Dijo que a pesar de una enorme petición inicial para la formación de mano de obra en el proyecto de ley de infraestructuras, sólo se aprobaron 800 millones de dólares. Dijo que la Casa Blanca ha recurrido al Departamento de Trabajo, a ejecutivos de empresas, a sindicatos y a colegios técnicos y comunitarios para cubrir las nuevas necesidades de mano de obra.
Landrieu y Podesta dijeron que hablan con los gobernadores de todo el país para conseguir que el dinero para infraestructuras y el IRA llegue a los estados. Landrieu dijo que ha pedido a todos los gobernadores que nombren a un coordinador de infraestructuras que coordine a las agencias estatales para desarrollar planes de gasto del dinero federal.
A pesar de que los proyectos de ley se aprobaron con poco o ningún apoyo republicano, algunos gobernadores republicanos son los que más se han "inclinado" por aprovechar las ventajas de la ley.
"Los gobernadores de los estados rojos, como (Brian Kemp de) Georgia, el gobernador de Oklahoma (Kevin Stitt) - se les empieza a ver inclinarse realmente hacia la ejecución de energías limpias, porque sobre el terreno, donde importa, lo están viendo realmente", dijo Landrieu. (Reportaje de Timothy Gardner, Valerie Volcovici y Jeff Mason; Edición de Heather Timmons y Jonathan Oatis)
