Fuel Tech, Inc. ha anunciado la recepción de pedidos de control de la contaminación atmosférica (APC) y tecnologías químicas de clientes nuevos y existentes de Europa, EE.UU. y el Caribe. Estas adjudicaciones tienen un valor agregado de aproximadamente 2,1 millones de dólares. Se recibieron dos pedidos de nuevos clientes de Europa de tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR), que utiliza un catalizador junto con urea o amoníaco como reactivo para proporcionar altos niveles de reducción de óxidos de nitrógeno (NOx).

El primer pedido es para un calentador alimentado con gas natural y gas de proceso utilizado en una planta de procesamiento químico. El sistema SCR incluye el catalizador y el reactor y utilizará amoniaco anhidro que ya se encuentra in situ. La entrega del equipo está prevista para el cuarto trimestre de 2024.

El segundo pedido es para una caldera de gas natural en una instalación municipal de residuos sólidos. El sistema SCR incluye el catalizador y el reactor y un sistema de suministro de reactivo de amoniaco acuoso. El alcance también incluye un catalizador para reducir las emisiones de monóxido de carbono del proceso del cliente.

Se espera que la entrega de los equipos finalice en el primer trimestre de 2025. También se recibió un contrato de un cliente existente en el Caribe para un equipo FUEL CHEM®? que utiliza la tecnología patentada TIFI®?

tecnología de inyección dirigida en el hogar. El cliente existente está reiniciando las operaciones de una cuarta unidad alimentada con petróleo pesado en sus instalaciones de procesamiento de metales, donde el programa FUEL CHEM utiliza aditivos en el hogar de la caldera para ayudar a reducir las escorias y la corrosión de la caldera. La entrega del equipo de inyección química está prevista para el segundo trimestre de 2024.

El último contrato se recibió de un cliente estadounidense para la actualización de un sistema de reducción selectiva no catalítica (SNCR) existente para una unidad de una empresa de servicios públicos alimentada con carbón en el Medio Oeste. La tecnología SNCR de Fuel Tech es una solución probada para los propietarios de unidades de combustión industriales y de servicios públicos que buscan cumplir con requisitos de control de NOx más estrictos. Las actualizaciones SNCR están impulsadas por la Regla del Buen Vecino de la EPA, que exige que las unidades de combustión con equipos de reducción de NOx existentes funcionen con una eficiencia mejorada durante toda la temporada estival de ozono.

Se espera que las entregas finalicen a finales del segundo trimestre de 2024.