Fuel Tech, Inc. gana pedidos de control de la contaminación del aire por un total de 2,7 millones de dólares
03 de noviembre 2022 a las 21:10
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Fuel Tech, Inc. ha anunciado la recepción de múltiples contratos de control de la contaminación atmosférica (APC) de clientes nuevos y existentes en Estados Unidos. Estas adjudicaciones apoyan proyectos de gas natural y carbón que sirven a varios mercados finales, y tienen un valor agregado de aproximadamente 2,7 millones de dólares. En EE.UU. se recibió un pedido de dos sistemas ULTRA® que se instalarán en unidades de calderas paquete alimentadas con gas natural en un centro médico de la costa oeste.
El proceso ULTRA de Fuel Tech permite la conversión in situ, segura y rentable, de urea en amoníaco para su uso como reactivo cuando se utiliza la Reducción Catalítica Selectiva (SCR) para reducir los NOx, eliminando los peligros asociados al transporte, almacenamiento y manipulación del amoníaco anhidro o acuoso. Se espera que las entregas se completen en el segundo trimestre de 2023. En Estados Unidos se recibieron tres pedidos adicionales de sistemas ULTRA. El primer contrato fue para un sistema ULTRA desplegado en una turbina de gas natural en una universidad de la costa oeste.
La entrega está prevista para el primer trimestre de 2023. El segundo pedido de ULTRA fue para una unidad industrial que dispara gas natural en una instalación de producción química en el sureste. Se espera que este sistema se entregue en el segundo trimestre de 2023.
El tercer pedido fue para un sistema ULTRA en una unidad de combustión de carbón en el oeste de EE.UU.; se trata del segundo sistema ULTRA en ese lugar, cuya entrega está prevista para el tercer trimestre de 2023. El último contrato se recibió de un cliente existente para servicios de ingeniería antes de un posible sistema de reducción selectiva no catalítica (SNCR) para una unidad de carbón en el Medio Oeste. La tecnología SNCR de Fuel Tech es una solución probada para los propietarios de unidades de combustión industriales y de servicios públicos que buscan cumplir con los requisitos de control de NOx más estrictos.
El potencial sistema SNCR está siendo impulsado por la propuesta de la Regla del Buen Vecino de la EPA, que se espera que finalice en el primer trimestre de 2023. Se espera que los trabajos de ingeniería estén terminados para el cuarto trimestre de 2022.
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Fuel Tech, Inc. es una empresa tecnológica que se dedica al desarrollo, la comercialización y la aplicación de tecnologías propias para el control de la contaminación atmosférica, la optimización de procesos, el tratamiento de aguas y los servicios avanzados de ingeniería. Cuenta con dos segmentos: La tecnología de Control de la Contaminación Atmosférica y la tecnología FUEL CHEM. El segmento de tecnología de control de la contaminación atmosférica incluye tecnologías para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en los gases de combustión generados por la combustión de gas natural o carbón de calderas, incineradoras, hornos y otras fuentes de combustión estacionarias. Entre ellos se incluyen los sistemas NOxOUT y HERT de reducción selectiva no catalítica (SNCR), y los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR). El segmento tecnológico FUEL CHEM utiliza procesos químicos en combinación con modelos avanzados de calderas de dinámica de fluidos computacional y cinética química para el control de la formación de escorias, incrustaciones, corrosión, opacidad y otros problemas relacionados con el trióxido de azufre en hornos y calderas de carbón.