GATX Corporation anuncia los resultados consolidados no auditados del cuarto trimestre y del año completo finalizado el 31 de diciembre de 2017; proporciona una guía de ganancias para 2018
18 de enero 2018 a las 14:30
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GATX Corporation ha anunciado los resultados consolidados no auditados del cuarto trimestre y del año completo finalizado el 31 de diciembre de 2017. En el trimestre, los ingresos totales de la empresa fueron de 352,8 millones de dólares, frente a los 362,1 millones de dólares de hace un año. Los ingresos antes de impuestos y participación en los beneficios de las filiales fueron de 24,8 millones de dólares, frente a los 9,7 millones de dólares de hace un año. Los ingresos netos fueron de 342,1 millones de dólares, frente a los 30,9 millones de hace un año. Los beneficios diluidos por acción fueron de 8,83 dólares, frente a los 0,77 de hace un año. Los ingresos netos, excluyendo los ajustes fiscales y otras partidas (no GAAP) fueron de 26,2 millones de dólares o 0,68 dólares por acción diluida, frente a los 46,0 millones de dólares o 1,14 dólares por acción diluida del mismo periodo de hace un año. Los resultados del cuarto trimestre de 2017 y 2016 incluyen impactos de Ajustes Fiscales y Otros Elementos; 2017 incluye un impacto positivo neto de 8,15 dólares por acción diluida, y 2016 incluye un impacto negativo neto de 0,37 dólares por acción diluida. En el año, los ingresos totales de la empresa fueron de 1.376,9 millones de dólares, frente a los 1.418,3 millones de dólares de hace un año. Los ingresos antes de impuestos y participación en los beneficios de las filiales fueron de 214,4 millones de dólares, frente a 305,4 millones de dólares de hace un año. Los ingresos netos fueron de 502,0 millones de dólares, frente a los 257,1 millones de hace un año. El beneficio diluido por acción fue de 12,75 dólares, frente a los 6,29 dólares de hace un año. El rendimiento de los fondos propios fue del 32,0%, frente al 19,6% de hace un año. Los ingresos netos, excluidos los ajustes fiscales y otros elementos, fueron (no GAAP) de 185,0 millones de dólares o 4,70 dólares por acción diluida, frente a 235,9 millones de dólares o 5,77 dólares por acción diluida en el mismo periodo del año anterior. La rentabilidad sobre el capital, excluyendo los ajustes fiscales y otros elementos (no-GAAP) fue del 13,1% en comparación con el 18,0% de hace un año. Los resultados de todo el año 2017 y 2016 incluyen beneficios netos por ajustes fiscales y otros elementos de 8,05 dólares por acción diluida y 0,52 dólares por acción diluida, respectivamente. Actualmente, la empresa espera que los beneficios de 2018 se sitúen en una horquilla de entre 4,55 y 4,75 dólares por acción diluida, lo que supondría un excelente rendimiento financiero en este momento del ciclo del sector. Esta horquilla incorpora un impacto de aproximadamente 0,20 dólares por acción diluida resultante de la reducción de los tipos del impuesto de sociedades en Estados Unidos que entrará en vigor en 2018. Antes del reciente cambio en la legislación fiscal, la empresa habría esperado que el tipo efectivo de 2018 fuera inferior al de '17 debido a que las operaciones en EE. UU. se gravaban en general a un tipo más alto que las operaciones en el extranjero. Se espera que la empresa genere un menor porcentaje de ingresos antes de impuestos en 2018. Con la nueva ley fiscal aprobada, la empresa espera ahora que el tipo impositivo de 2018 se aproxime al 25%.
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GATX Corporation es un arrendador global de vagones de ferrocarril, propietario de flotas en Norteamérica, Europa y la India. Los segmentos de la empresa incluyen Rail North America, Rail International, Gestión de Cartera y Otros. El segmento Rail North America proporciona principalmente vagones de ferrocarril en virtud de contratos de arrendamiento de servicio completo en virtud de los cuales mantiene los vagones, paga los impuestos ad valorem y presta otros servicios auxiliares. El segmento Rail International está compuesto por sus operaciones en Europa (GATX Rail Europe o GRE), India (Rail India). GRE arrienda vagones a clientes de toda Europa en virtud de contratos de arrendamiento de servicio completo en virtud de los cuales mantiene los vagones y presta servicios de valor añadido según los requisitos del cliente. El segmento de Gestión de Cartera se compone principalmente de las empresas conjuntas Rolls-Royce & Partners Finance que arriendan motores de repuesto para aeronaves y GATX Engine Leasing (GEL), su negocio de arrendamiento de motores de repuesto para aeronaves en propiedad absoluta. Otro segmento incluye su negocio Trifleet que posee y gestiona contenedores cisterna.
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