Oddo BHF mantiene su calificación de "outperform" sobre las acciones de Getlink, con un precio objetivo sin cambios de 20 euros.
Tras un almuerzo de analistas, Oddo BHF informa de que las tendencias/factores externos permanecen "prácticamente sin cambios" y que el grupo sigue esperando un año de transición en 2024.
El broker cree que las elecciones británicas de julio podrían traer cambios: los laboristas quieren simplificar los procedimientos sobre productos frescos a corto plazo, e incluso renegociar los acuerdos comerciales con la UE a más largo plazo.
Según Oddo BHF, esta propuesta, "tan sorprendente como inesperada", podría tardar varios años en negociarse...
El broker señala que el tráfico de Getlink sigue estando en 2019 muy por debajo de los niveles anteriores al Brexit: "Nadie sabe cuándo decidirá Eiffage cruzar el Rubicón, pero los inversores no se dejan engañar. Spie y las energías renovables pueden esperar, el elegido es Getlink..." concluye el servicio de estudios.
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Getlink SE gestiona y explota un túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha que conecta Europa continental y el Reino Unido (el Túnel del Canal). Getlink SE explota y comercializa directamente un servicio de lanzadera a través del Túnel del Canal que transporta vehículos de pasajeros y mercancías. También gestiona el paso de trenes de alta velocidad (Eurostar) y servicios de transporte de mercancías por ferrocarril de otros operadores ferroviarios a través del Túnel del Canal. El Grupo también controla Europorte (incluido GB Railfreight en el Reino Unido), que ofrece una amplia gama de servicios integrados de transporte de mercancías por ferrocarril tanto en Francia como en el Reino Unido. Las ventas netas se desglosan por actividad de la siguiente manera - servicios de lanzadera (39,7%): explotación de 24 lanzaderas entre Coquelles (Francia) y Folkestone (Reino Unido), compuestas por 15 lanzaderas de mercancías que transportan camiones y 9 lanzaderas de pasajeros que transportan coches y autocares; - construcción y explotación de la interconexión eléctrica bajo el Canal de la Mancha (30,5%; ElecLink); - servicios ferroviarios (20,2%): Getlink SE garantiza el paso adecuado por el túnel de los trenes de pasajeros Eurostar y de los trenes de mercancías operados por otros operadores ferroviarios; - transporte ferroviario de mercancías (8,2%; Europorte); - otros (1,4%).
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