Hero MotoCorp ha lanzado la totalmente nueva motocicleta de aventura OBD-II y que cumple con la normativa E20 - XPulse 200 4 Valve. La XPulse 200 4V viene con un motor que cumple la normativa E20 y que puede funcionar con una mezcla de gasolina mezclada con etanol de hasta el 20%. La motocicleta trae el Diagnóstico a Bordo (OBD), un sistema de autodiagnóstico, que ayuda en la detección de cualquier error o mal funcionamiento en el vehículo, y lo pone en conocimiento del usuario, a través de una luz indicadora de mal funcionamiento (MIL).

Diseñada para conquistar todos los terrenos para el motorista de la nueva era que nace preparado para la aventura, la Hero XPulse 200 4V se ha optimizado aún más para ofrecer una experiencia incomparable de aventura y confort. Desde la ergonomía actualizada y la tecnología de iluminación hasta los avanzados modos de frenado, la Hero XPulse 200 4V lo ofrece todo para explorar lo inexplorado. Lanzada en dos variantes - Base y Pro, la XPulse 200 4V está disponible en los concesionarios Hero MotoCorp de todo el país a un atractivo precio de INR.

143.516 (Base) y 150.891 INR (Pro). Motor y prestaciones: La XPulse 200 4V está propulsada por un motor BS-VI de 200cc y 4 válvulas refrigerado por aceite (compatible con OBD-II y E20) que produce una potencia máxima de 19,1 CV a 8.000 rpm y un par máximo de 17,35 Nm a 6.500 rpm. El dispositivo OBD-II supervisa el rendimiento del catalizador y aumenta la eficiencia del vehículo enviando notificaciones sobre cualquier avería.

Modos ABS: Al rendimiento general de la motocicleta se añade la incorporación de tres modos ABS que se adaptan a diferentes condiciones de conducción: Carretera, Todoterreno y Rally. Modo Carretera - Con el ABS monocanal predeterminado, los sistemas de control están configurados para lograr un rendimiento óptimo en carreteras secas; Modo Todoterreno - Permite a la Hero XPulse 200 4V demostrar su temperamento deportivo en carretera. La intervención reducida del ABS proporciona la máxima deceleración en condiciones todoterreno como arena suelta, grava, terreno rocoso, etc; Modo Rally - Muestra la conducción todoterreno en su mejor faceta.

Diseño llamativo: Atlética, potente y superior, la nueva Hero XPulse 200 4V representa la verdadera aventura. El nuevo parabrisas estilo Rally, 60 mm más alto, protege al piloto de las ráfagas de viento en cara y pecho, reduciendo así la fatiga. Con el nuevo faro proyector LED de clase D con DRL LED y el aumento de la intensidad luminosa en un 230%, los motoristas pueden viajar ahora con más confianza que nunca, incluso de noche.

El interruptor de alta calidad completa el aspecto general. Preparada para la aventura: La Hero XPulse 200 4V ofrece una posición de conducción meticulosa y relajada con una ergonomía diseñada para cada terreno. Para garantizar una experiencia de conducción mejorada en diferentes terrenos, la nueva motocicleta viene con una posición actualizada de los reposapiés del piloto que se ha rebajado 35 mm y un juego trasero de 8 mm.

Este triángulo de pilotaje actualizado ofrece un mayor control durante la conducción de pie con una carga limitada en las muñecas del piloto y una mayor superficie de apoyo de las piernas para facilitar la maniobrabilidad. La comodidad del piloto en su esencia: Al tiempo que se mantiene ágil para los viajes largos, la nueva XPulse 200 4V mantiene la seguridad y la comodidad del piloto en su núcleo. Los guardamanos más grandes y de tipo bucle cerrado ofrecen una mejor protección de las manos contra los elementos externos.

Mejorando la funcionalidad general, la motocicleta viene con una placa de equipaje actualizada para fijar los ganchos elásticos y montar el equipaje. El puerto de carga USB actualizado con mayor capacidad reubicado en el salpicadero proporciona practicidad y comodidad para cargar dispositivos sobre la marcha. Hero XPulse 200 4V - Variante Pro: La nueva Hero XPulse 200 4V - Pro Variant es robusta, sin concesiones y está preparada para los retos más difíciles.

La suspensión delantera totalmente ajustable de 250mm y la suspensión trasera de 220mm en la XPulse 200 4V Pro Variant, prometen una conducción sin estrés durante los viajes largos. La mayor altura del asiento (850mm), la mayor distancia al suelo (270mm) y el elevador del manillar subrayan los robustos atributos todoterreno. La palanca de cambios extendida y el caballete lateral más largo garantizan una experiencia todoterreno sin igual.

Colores emocionantes: Con unas cualidades de carácter potentes pero distintivas, la nueva XPulse 200 4V se presenta con unos gráficos atrevidos y unos llamativos esquemas de color de doble tono: Azul Nexus Mate, Azul Techno y Rojo Deportivo Negro en la variante base. Los gráficos Rally Edition en la variante Pro se adaptan perfectamente al deseo de aventura.