En la actualidad, pocos coches son capaces de realizar una carga bidireccional, en la que los vehículos pueden convertirse en una fuente de energía para los hogares o devolver energía a la red, aunque fabricantes de automóviles como Ford Motor Co y Renault SA se encuentran entre los que se están subiendo al carro.

En lo que parece ser un primer intento en un Japón propenso a los terremotos de hacer un uso más amplio de las baterías de los VE, Nissan e Hitachi Building Systems Co Ltd se centran en mantener en funcionamiento los ascensores cuando se interrumpe el suministro eléctrico.

Durante un proyecto piloto presentado el viernes, las empresas afirmaron haber mantenido un ascensor con capacidad para nueve personas funcionando a baja velocidad durante 10 horas extrayendo energía de la batería de un Sakura, un microcoche "kei" totalmente eléctrico fabricado por Nissan.

El sistema V2X utiliza el estándar de carga CHAdeMO, respaldado por Nissan, según explicó un ejecutivo de Hitachi Building Systems.

Eso le permite obtener también energía de vehículos eléctricos Nissan más grandes, como los modelos Ariya y Leaf.

Tatsunori Takahashi, director de la división de gestión de negocios domésticos de Hitachi Building Systems, dijo que espera que la empresa empiece a suministrar el sistema a edificios de apartamentos a partir del ejercicio financiero que comienza en abril.