HYUNDAI MOTOR COMPANY 
Al unirse a sus homólogos mundiales, como Ford Motor, General Motors y Nissan, en la adopción del Estándar de Carga Norteamericano (NACS) de Tesla, la medida de Hyundai acerca a los supercargadores de la empresa dirigida por Elon Musk a convertirse en el estándar del sector en detrimento del rival Sistema de Carga Combinada (CCS).
Los nuevos VE del fabricante surcoreano vendrán exclusivamente con un puerto NACS a partir del cuarto trimestre de 2024 en Estados Unidos y en la primera mitad de 2025 en Canadá, según informó Hyundai Motor en un comunicado.
Eso dará a los VE de Hyundai con puertos NACS acceso a más de 12.000 Supercargadores Tesla en Estados Unidos, Canadá y México, dijo la compañía.
Nuestra colaboración con Tesla marca otro hito en nuestro compromiso de ofrecer experiencias excepcionales de VE a nuestros clientes, dijo el presidente y director global de operaciones de Hyundai Motor, José Muñoz, en un comunicado.
Los propietarios de los actuales y futuros VE de Hyundai con el actual CCS tendrán acceso a la red de supercarga de Tesla a partir del primer trimestre de 2025. Hyundai ofrecerá un adaptador a estos clientes. Hyundai también pondrá a disposición adaptadores para cargar los vehículos equipados con NACS en los cargadores CCS.
En junio, Hyundai Motor dijo que estudiaría la posibilidad de hacer sus vehículos más compatibles con el sistema de carga NACS.
El NACS de Tesla está ampliamente disponible, y el Departamento de Energía de EE.UU. afirma que constituyen alrededor del 60% de los cargadores rápidos de Estados Unidos.
El sistema rival CCS cuenta con el respaldo de fabricantes de automóviles como Volkswagen, aunque la empresa alemana ha mantenido conversaciones con Tesla sobre la adopción del NACS.
En julio, Hyundai dijo que se asociaría con empresas como Kia Corp, Stellantis y BMW para formar una empresa conjunta que desarrolle una red de recarga de vehículos eléctricos en EE.UU. para desafiar a Tesla y aprovechar las subvenciones de la administración Biden.
