Hyzon lanzó su sistema de pila de combustible de 200 kW de una sola pila y el tren motriz en un vehículo en una ceremonia a la que asistieron funcionarios del gobierno, operadores de flotas pesadas y empleados y ejecutivos de la empresa. El vehículo ? 200kW Prime Mover de Hyzon, el término australiano para un camión comercial de gran tonelaje diseñado para remolcar un semirremolque ?

fue presentado oficialmente en el Centro de Excelencia de Automoción (ACE) del Instituto Kangan en Melbourne, uno de los mayores proveedores educativos de formación y acreditación en automoción de Australia. Luciendo la marca renovada y brillante de la empresa, el Prime Mover de 200 kW refleja el compromiso de Hyzon con los avances tecnológicos y está diseñado para satisfacer las demandas operativas del transporte pesado por carretera. Hyzon integró su innovadora tecnología de pila de combustible y su cadena cinemática FCEV de 200 kW por primera vez en un vehículo cabover, un diseño familiar para las flotas de Australia, Nueva Zelanda y Europa.

La empresa espera desplegar los vehículos cabover de 200 kW en Europa y los vehículos convencionales de 200 kW en EE.UU. a finales de este año. Según Meeks, el sistema de pila de combustible de 200 kW de una sola pila también puede permitir a Hyzon llevar la misma tecnología a ecosistemas industriales más allá del transporte por camión, incluidos los ecosistemas minero, ferroviario, marino, de generación de energía estacionaria y aeroportuario. El sistema de pila de combustible de 200 kW de una sola pila para el Prime Mover se fabricó en la planta de producción estadounidense de Hyzon en Bolingbrook, Illinois. Este sistema, cuyo inicio de producción está previsto para la segunda mitad de 2024, genera 200 kW de potencia de salida a partir de una sola pila de combustible.

Para alcanzar una potencia de pila de combustible de 200kW suelen necesitarse dos unidades más pequeñas, pero Hyzon ha diseñado un sistema de pila de combustible de 200kW de una sola pila que es un 30% más bajo en peso y volumen y se estima que es un 25% más bajo en el coste total del sistema de pila de combustible en comparación con dos de sus sistemas de pila de combustible de 110kW combinados. Al integrar sistemas de pila de combustible compactos y de alta potencia en vehículos de fabricación familiar, Hyzon planea ofrecer una opción de cero emisiones a las flotas que pueda igualar las expectativas operativas de un camión diésel. Se espera que los Prime Movers de 200 kW de Hyzon circulen por las carreteras de Australia y Nueva Zelanda a finales de 2024.