Idaho Strategic Resources, Inc. anunció la reciente finalización de la minería de superficie de la veta Jumbo de alta ley y los planes de exploración de la veta Jumbo mediante la deriva a lo largo de la veta desde el fondo del pozo. La explotación en superficie de la veta Jumbo dio como resultado 4.000 toneladas de mineral con una ley de 17,3 gramos por tonelada (gpt) de oro. La veta Jumbo consiste en una veta de cuarzo bandeada que suele aparecer entre 10 y 20 m en la pared colgante de la falla de Idaho.

Se sabe que se produce en la parte central de la propiedad de la mina Golden Chest y que tuvo una producción menor a finales de la década de 1890 y principios de la de 1900. La reciente explotación en superficie consistió en un pequeño pozo en una sección cercana a la superficie de la veta, siguiéndola desde la cota 1115 m hasta la cota 1069 m. En cada banco explotado, la veta Jumbo quedaba expuesta normalmente a lo largo de 22-26 m con una anchura de 0,3 a 1,0 m. El rumbo medio de la veta era N18oE y el buzamiento medio era 53oNW. La veta estaba bien oxidada con abundantes óxidos de hierro y cantidades menores de pirita, arsenopirita y calcopirita.

A menudo se observó oro visible en muestras tomadas a mano. A medida que se explotaba el pozo Jumbo, se tomaban muestras de los recortes de perforación de los barrenos y se ensayaban para dirigir el control del mineral. La ley media ponderada de los polígonos de mineral, basada en las muestras de los barrenos de voladura, era de 13 gpt de oro.

Sin embargo, en la práctica se realizó una extracción más selectiva a lo largo de la veta y las muestras compuestas de las cargas de camión extraídas mostraron una media ponderada superior de 17,3 gpt de oro. Se tomaron tres muestras de viruta de la veta expuesta en la pared sureste del pozo a medida que la minería avanzaba hacia abajo en el pozo Jumbo y los resultados se muestran a continuación (las longitudes de las muestras están en grosor real). Durante 2011 se realizaron perforaciones de exploración en las inmediaciones del tajo Jumbo que indican la continuidad de la veta a lo largo del rumbo y verticalmente por debajo del fondo del tajo existente.