La Administración de Carreteras Públicas de Noruega asigna el proyecto del túnel E03 del Boknafjord a una empresa conjunta (JV) formada por Implenia (80%) y Stangeland Maskin (20%). El volumen total del contrato asciende a unos 375 millones de francos suizos (4.000 millones de coronas noruegas), la parte de Implenia es de aproximadamente 300 millones de francos suizos. El proyecto consiste en un túnel de 8,6 km de longitud con dos tubos y un tramo de carretera de 125 m de longitud en la zona diurna.

Está vinculado al proyecto E39 Rogfast, uno de los mayores proyectos de infraestructuras de Noruega, que construye el túnel submarino más largo y profundo del mundo. El proyecto del túnel E03 Boknafjord comienza ya este mes y su finalización está prevista para 2030. Implenia se encarga de los trabajos de excavación y tunelización, así como de la construcción interior del túnel.

Stangeland Maskin se encargará del transporte del material excavado, así como de la construcción de la carretera, incluidas las obras de drenaje. La UTE formada por Implenia y Stangeland Maskin fue elegida para el proyecto porque ofrecía el mejor paquete total y soluciones inteligentes. Los dos socios han demostrado su fuerza de colaboración en proyectos anteriores: Ya construyeron juntos el túnel de Eiganes y actualmente trabajan también en el proyecto E39 Lyngdal como empresa conjunta.