INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A. (Alliance News)-El propietario de British Airways, International Consolidated Airlines Group SA, afirmó el viernes que está bien posicionado para la temporada clave de verano, al tiempo que informó de una reducción de las pérdidas del primer trimestre.
Las acciones de IAG subieron un 1,0% hasta 184,70 peniques en Londres a primera hora del viernes.
El operador aéreo con sede en Madrid, que también posee Iberia, Vueling y Aer Lingus, dijo que su pérdida antes de impuestos del primer trimestre se redujo a EUR87 millones desde EUR121 millones un año antes.
El beneficio operativo se multiplicó hasta los EUR68 millones desde los EUR9 millones, ya que los ingresos totales aumentaron un 9,2% hasta EUR6.430 millones desde los EUR5.890 millones del año anterior.
La deuda neta de EUR7.440 millones se redujo desde los EUR9.250 millones de hace un año.
El Consejero Delegado, Luis Gallego, declaró: "Nuestras iniciativas de transformación y el aumento de la demanda, incluso durante las vacaciones de Semana Santa, nos han proporcionado otro muy buen conjunto de resultados con mejoras tanto en los ingresos como en el beneficio operativo.
"Estamos bien posicionados para el verano. La alta demanda de viajes es una tendencia que continúa".
IAG dijo que los ingresos de pasajeros por asiento-kilómetro disponible en el primer trimestre fueron un 4,4% superiores a los de hace un año, lo que refleja el beneficio del momento de la Semana Santa y una fuerte y continua recuperación del tráfico de ocio, con una recuperación más lenta del tráfico de negocios.
Los costes unitarios no relacionados con el combustible aumentaron un 3,7% respecto al año anterior, impulsados por las inversiones en el negocio y el impacto de los acuerdos salariales pactados en el transcurso del año.
El coste unitario del combustible cayó un 4,9% respecto al año anterior, reflejando unos precios medios del combustible más bajos y unas entregas de aviones más eficientes, según IAG.
IAG informó de un aumento del 7,0% en el crecimiento de la capacidad de pasajeros en el trimestre con respecto al año pasado.
Esta cifra estuvo liderada por un aumento del 14% en los asientos-kilómetro medios en Latinoamérica y el Caribe, y un incremento del 9,0% en Europa. El crecimiento de los ASK en el Atlántico Norte fue de un más modesto 0,6%.
La capacidad hacia la región de África, Oriente Medio y Asia Meridional aumentó un 0,4%, pero los ingresos descendieron un 3,4%. IAG afirmó que el conflicto en Oriente Medio ha afectado a los vuelos de la mayoría de sus aerolíneas a la región.
De cara al futuro, IAG espera "una demanda de viajes positiva y sostenible a largo plazo".
Sus planes de capacidad para todo el año siguen siendo de un crecimiento de alrededor del 7% en la media de asientos-kilómetro, con inversiones en los mercados principales. Sigue esperando que los costes unitarios no relacionados con el combustible aumenten ligeramente para el año, reflejando las inversiones en curso en el negocio.
IAG espera generar un importante flujo de caja libre y mantener un sólido balance, y sigue comprometida con la creación sostenible de valor para el accionista y la rentabilidad en efectivo.
Por Jeremy Cutler, periodista de Alliance News
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