Una parte de los empleados de Air India Limited junto con Interups, Inc. (OTCPK:ITUP) presentarán una expresión de interés (EoI) por la aerolínea nacional en proceso de desinversión, antes de que finalice el plazo de la oferta el 14 de diciembre de 2020. La oferta, realizada conjuntamente por Interups Inc. y el grupo de empleados de Air India, propone una participación del 51% a la asociación de empleados de Air India, que incluye a unos 219 empleados, incluidos los miembros del consejo de administración, como parte del consorcio, y una participación del 49% a Interups Inc., según declaró a Mint Laxmi Prasad, presidente de Interups Inc. "Se ofrecerá a los empleados dispuestos y continuos el 51% en el consorcio que adquiera la aerolínea.

No se requiere ninguna inversión de capital (por parte de ellos)", dijo Prasad, y añadió que si la adquisición prevista de Air India tuviera éxito, Interups Inc. junto con Air India Ltd. patrocinaría un fideicomiso de inversión en infraestructuras de aviación para monetizar ciertos activos. "Estamos defendiendo activamente las rutas de las aerolíneas, la asistencia en tierra, la formación y otras instalaciones en la colocación de infraestructuras. Esto deja a la compañía actual para que siga siendo ligera y operativa", añadió.

Al ser contactado, un portavoz de Air India no estaba inmediatamente disponible para hacer comentarios. Un alto funcionario de Air India confirmó que unos 219 empleados de Air India, que representan a una sección transversal de los empleados, incluidos los miembros del consejo de administración, forman parte del consorcio que, junto con Interups Inc. han presentado una oferta por la compañía nacional. Mientras tanto, es probable que Tata Sons Private Limited presente una expresión de interés (EoI) por la aerolínea nacional Air India Ltd. antes de la fecha límite del 14 de diciembre de 2020.

Según las noticias, el Grupo Tata está tratando de persuadir a su socio, Singapore Airlines Limited (SGX:C6L), con el que opera una empresa conjunta—Vistara—para que renuncie a una cláusula de no competencia en el acuerdo para pujar por Air India y también para que se asocie con el conglomerado en su oferta por la aerolínea nacional del país. Los licitadores institucionales cualificados, si los hay, serán invitados a empezar a pujar por la aerolínea a partir del 28 de diciembre de 2020, según el último corrigendum del gobierno. El gobierno, esta vez, planea desprenderse del 100% de su capital social en Air India Ltd, que incluye la participación de Air India en el 100% de Air India Express Ltd. y el 50% de Air India SATS Airport Services Private Limited.

El Departamento de Inversión y Gestión de Activos Públicos (DIPAM), el brazo del Ministerio de Finanzas que supervisa la desinversión de Air India, dijo el 14 de diciembre de 2020 que se recibieron múltiples EoIs para el proceso de desinversión antes de la fecha límite: "Se han recibido múltiples expresiones de interés para la desinversión estratégica de Air India. La transacción pasará ahora a la segunda fase", dijo el secretario de la DIPAM, Tuhin Kanta Pandey, en un tuit el 14 de diciembre de 2020.

Mientras que, el último día para presentar EoIs para la desinversión de Air India es el 14 de diciembre de 2020, el DIPAM evaluará ahora las ofertas y dará a conocer las que califiquen, quince días después, de acuerdo con la propuesta del departamento para privatizar la aerolínea nacional.