En Estados Unidos, el sector del transporte por carretera sigue una tendencia a la baja desde 2022 debido al aumento de la capacidad, la reducción de las tarifas y la ausencia de un aumento sustancial de los volúmenes, lo que hace presagiar que la recesión continuará más allá de 2024.
Los volúmenes en el segmento intermodal de JB Hunt, que implica el transporte de mercancías a través de dos o más modos, descendieron un 1%.
Los ingresos de explotación descendieron un 31% en el segmento intermodal debido al aumento de los costes salariales, tanto de los conductores como de los no conductores, a los gastos de propiedad de equipos infrautilizados, al aumento del gasto en mantenimiento y al mayor coste de los seguros y las reclamaciones en comparación con los ingresos.
La empresa con sede en Arkansas obtuvo unos ingresos trimestrales de 2.930 millones de dólares, mientras que registró un beneficio por acción de 1,32 dólares, por debajo de los 1,81 dólares de hace un año.
Los ingresos en sus servicios de última milla aumentaron un 5% hasta los 235 millones de dólares, mientras que sus segmentos de carga de camiones registraron un descenso del 12% en los ingresos.
Las acciones de la empresa, que cerraron un 3,7% al alza el martes, invirtieron el rumbo en las operaciones posteriores a la comercialización, cayendo un 2,5% tras los resultados.
