Hyundai Motor Co y su filial Kia Corp anunciaron llamadas a revisión por separado en EE.UU. porque un módulo de la Unidad de Control Electrónico Hidráulico (HECU) podría funcionar mal y causar un cortocircuito eléctrico, lo que podría provocar un incendio en el compartimento del motor. Los concesionarios instalarán un nuevo fusible en la placa de circuitos para solucionar los riesgos de incendio.

Las nuevas llamadas a revisión cubren algunos vehículos Kia Sportage 2014-2016, Kia K900 2016-2018 y Hyundai Santa Fe 2016-2018. Los propietarios deben aparcar los vehículos al aire libre y lejos de otros vehículos o estructuras, incluso si los vehículos están apagados.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) instó a los propietarios a seguir los consejos de los fabricantes de automóviles, diciendo que "los fabricantes creen que un componente eléctrico en el sistema antibloqueo de frenos puede experimentar un cortocircuito eléctrico interno que podría aumentar el riesgo de incendio, tanto mientras el vehículo está siendo conducido o estacionado."

La llamada a revisión afecta a 126.747 vehículos Kia y 357.830 vehículos Hyundai. No hay informes de heridos pero sí 11 informes totales de incendios, dijeron los fabricantes de automóviles.

Los fabricantes de automóviles coreanos han emitido y ampliado varias llamadas a revisión en los últimos años por riesgo de incendio.

En noviembre, la NHTSA emitió la primera recompensa a un denunciante, entregando más de 24 millones de dólares a un ex empleado de Hyundai que informó a la NHTSA en 2016 que Hyundai no estaba abordando un defecto de diseño vinculado a sus motores Theta II, que eran propensos a agarrotarse e incendiarse.

En 2020, las unidades estadounidenses de Hyundai y Kia acordaron una multa civil récord de 210 millones de dólares después de que la NHTSA dijera que no retiraron a tiempo los vehículos por problemas de motor.