La potencial JV de baterías entre LGES y Honda podría costar hasta 4 billones de wones (3.400 millones de dólares) y tener una capacidad de producción anual de hasta 40 gigavatios hora (GWh) de baterías, suficiente para alimentar 600.000 vehículos eléctricos (EV), informó el periódico. El informe no tenía detalles, como el calendario de cuándo se construiría la JV y comenzaría a funcionar.

LGES, la filial de baterías de LG Chem Ltd, controla más del 20% del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos y suministra a Tesla Inc, General Motors Co y Volkswagen AG, entre otros.

"Estamos discutiendo varias formas de cooperar con los fabricantes de automóviles, incluyendo el establecimiento de empresas conjuntas, pero no se ha decidido nada", dijo LGES en un comunicado.

Una portavoz de Honda USA declinó hacer comentarios al respecto.

"Esto no es algo que Honda haya anunciado. No podemos comentar las especulaciones", dijo un portavoz de Honda en Tokio.

Honda y su socio de la alianza GM planean introducir en Norteamérica dos modelos de vehículos eléctricos de gran tamaño desarrollados conjuntamente, utilizando las baterías Ultium de GM, en 2024. GM fabricará las baterías Ultium en el marco de una JV con LG.

El director ejecutivo de Honda Motor, Toshihiro Mibe, dijo el año pasado que el fabricante de automóviles japonés estaba dispuesto a formar nuevas alianzas para hacer rentable la electrificación.

LGES, que cuenta con plantas de producción de baterías en Estados Unidos, China, Corea del Sur, Polonia e Indonesia, tiene previsto invertir un total de 5,6 billones de wons en Norteamérica de aquí a 2024 para asegurar una capacidad de producción de más de 160 GWh para 2025 en la región, según una presentación de la empresa.

Esto incluye dos nuevas plantas estadounidenses construidas conjuntamente con GM en Ohio y Tennessee, así como una empresa conjunta de baterías con Stellantis NV.

(1 dólar = 1.186,11 won)