LUFTHANSA El grupo aéreo alemán tardó más de un año en obtener la aprobación de la Comisión Europea para su compra de una participación en la aerolínea italiana, acordando finalmente una serie de concesiones cuyos detalles aún se están limando.
Como parte del acuerdo, Lufthansa se dará dos años para evaluar la salud financiera de ITA antes de impulsar una adquisición total.
"Sólo tenemos que ejecutarlo si es económicamente viable, aunque pueden escuchar mi optimismo y el de todo el grupo de que así será", declaró el consejero delegado Carsten Spohr en una conferencia telefónica para inversores y analistas.
Spohr dijo que esperaba que los costes empresariales de ITA siguieran mejorando, dada la eficiencia del aeropuerto romano de Fiumicino, y que la deuda por arrendamiento financiero de la aerolínea no era una preocupación importante.
El jueves, Spohr declaró a los medios de comunicación italianos que Lufthansa podría tomar una participación del 90% en ITA tan pronto como el próximo año.
La predecesora de ITA, Alitalia, fue rescatada por los contribuyentes en repetidas ocasiones durante décadas y se enfrentó a posibles adquisiciones por parte de numerosos pretendientes, que no llegaron a materializarse. (Reportaje de Joanna Plucinska y Klaus Lauer; edición de David Goodman y Alexander Smith)
