Marco Polo Marine Ltd. anunció la firma de un Memorando de Entendimiento ("MOU") con Namsung Shipping Co., Ltd. y HA Energy Co., Ltd. para llevar a cabo conjuntamente operaciones sinérgicas de buques eólicos marinos en Corea del Sur, marcando un hito de entrada en otro importante mercado eólico marino de Asia tras su exitosa expansión en Taiwán y Japón. Fundada en agosto de 1953, Namsung, la naviera privada más antigua de Corea del Sur, goza de gran renombre en las rutas comerciales intraasiáticas. La empresa, que presta servicio en más de 60 puertos principales de Asia, se ha expandido rápidamente desde entonces hacia negocios relevantes, como la distribución internacional de materiales y la gestión de buques.

Namsung es también un inversor estratégico en el proyecto eólico marino de fondo fijo Chujin, de 1,5 GW, que contará con unos 100 aerogeneradores en el extremo sur de Corea del Sur. Además, Namsung desveló recientemente su propio diseño conceptual para un buque de transporte de hidrógeno licuado, uniéndose así a una serie de astilleros y armadores surcoreanos deseosos de entrar en el naciente comercio marítimo del hidrógeno. Corea del Sur, que cuenta con algunos de los mayores proyectos de energía eólica marina del mundo, se ha comprometido a lograr unas emisiones netas de carbono nulas para 2050.

Según la última modificación de las políticas, aumentarán los objetivos de capacidad instalada de energías renovables, y la de la energía eólica marina pasará de los 12 GW actuales a 18-20 GW en 2030, según InfoLink.