Marimaca Copper Corp. anuncia los resultados del muestreo de canales completado en el objetivo Mercedes (?Mercedes?), ubicado aproximadamente 400m-1,000m al norte del Depósito de Óxidos Marimaca (el ?MOD?). El muestreo de viruta en intervalos de 2m se completó a lo largo del nuevo desarrollo de la carretera de acceso que se está construyendo actualmente antes de la perforación de exploración prevista en H2 2024.

Los nuevos resultados del muestreo amplían el área de interés de Mercedes hacia el este desde la perforación de descubrimiento original en 2021, extendiéndose ahora aproximadamente 700m x 500m x 100m de profundidad (y permaneciendo abierta) como se indicó en la perforación de descubrimiento de 2021 Basándose en los resultados de este trabajo, la Compañía procederá con los planes para ejecutar un programa de perforación de seguimiento en el AOI ampliado de Mercedes que comenzará en la segunda mitad de 2024. Los resultados del muestreo de Mercedes se comparan favorablemente con el muestreo del canal de descubrimiento original completado en el MOD. Mercedes tiene características geológicas similares al MOD y puede representar la extensión norte del mismo sistema IOCG.

Mercedes, al igual que el MOD, está alojado en stock intrusivo jurásico y tipos de roca de diques con mineralización controlada por un importante sistema estructural de láminas NE y redes de fracturas asociadas, atravesado por una serie posterior de fallas y diques WNW. La cartografía geológica de superficie en Mercedes también ha confirmado la presencia de diques dacíticos con tendencia NNE, que tienen una relación importante con las mayores leyes de mineralización en la MOD. La mineralización de cobre identificada en Mercedes está dominada por óxidos verdes (atacamita/brochantita), crisocola y wad (óxidos negros).

La prospección MagDrone de alta resolución completada previamente en Mercedes demuestra una anomalía similar en dimensión e intensidad al modelo de inversión magnética de la MOD, que coincide con el muestreo geoquímico de fondo anómalo. Aunque no se espera que se incorpore al Estudio de Viabilidad Definitivo (?DFS?) en curso de la empresa, el trabajo completado en Mercedes sigue demostrando la oportunidad de futuras ampliaciones de la vida útil de la mina de óxidos en la MOD. Los próximos pasos para Mercedes se considerarán tras el programa de perforación previsto para 2024.

Aspectos destacados Las muestras se tomaron en intervalos de 2 m a través de la infraestructura de la carretera recientemente desarrollada Los resultados más destacados del muestreo de canales en Mercedes incluyen: 168m @ 0,26% CuT (incl. dilución interna) incluyendo: 36 m con 0,44% CuT dentro de una zona más amplia de 80 m con 0,28% CuT; y 24 m con 0,48% CuT dentro de una zona más amplia de 46 m con 0,39% CuT. 122m @ 0,20% CuT (incl.

dilución interna) incluyendo: 32 m con 0,36% CuT dentro de una zona más amplia de 56 m con 0,27% CuT; y 24 m con 0,25% CuT dentro de una zona más amplia de 44 m con 0,20% CuT. 12 m con un 0,50% de CuT dentro de una zona más amplia de 34 m con un 0,24% de CuT La dirección de muestreo no se considera óptima en relación con los controles estructurales de la mineralización dado que el muestreo se limitó a la dirección del nuevo desarrollo de la carretera, que discurre predominantemente semiparalela a las estructuras de tendencia NE El programa de perforación se centrará en probar las direcciones casi perpendiculares a las estructuras clave Los resultados se comparan favorablemente con el muestreo del canal de descubrimiento original en el MOD ? que intersectó 150 m con un 0,36% de CuT.