STUTTGART (dpa-AFX) - El jefe de Mercedes-Benz, Ola Källenius, ha criticado la idea de reducir la jornada laboral en Alemania. Cualquier decisión política que pudiera conducir a una caída de la productividad en Alemania haría menos atractiva la ubicación, dijo el jefe del fabricante de automóviles en un evento para periodistas de negocios en Stuttgart el martes por la noche. Por el contrario, si se flexibilizara el mercado laboral o se crearan incentivos para trabajar más horas o hacer horas extra, la localización sería más atractiva. Esto podría lograrse, por ejemplo, mediante una fiscalidad diferente. En comparación con países como EE.UU., China o Suiza, el número de horas netas trabajadas allí es mayor que en Alemania.

En otoño se celebrará la ronda de negociaciones colectivas de la industria metalúrgica y eléctrica. La jornada laboral semanal en uno de los sectores más importantes de Alemania es actualmente de 35 horas. En el actual conflicto salarial entre Deutsche Bahn y la GDL, la reducción de la jornada semanal en el trabajo a turnos es un punto de fricción./rwi/DP/stw