Mitsubishi Electric Corporation ha anunciado que ha desarrollado un diseño de tubo plano vertical (VFT) de aluminio que mejora el rendimiento del intercambiador de calor hasta un porcentaje sin precedentes de alrededor del 40% en los acondicionadores de aire con bomba de calor utilizados para calefacción y refrigeración. El nuevo intercambiador de calor VFT combina tubos planos de pequeño diámetro, dispuestos verticalmente y de forma muy compacta, y un distribuidor de refrigerante de alto rendimiento con una estructura de doble tubo que distribuye uniformemente el refrigerante. En comparación con los intercambiadores de calor de tubos planos horizontales (HFT) de aluminio convencionales, el nuevo intercambiador de calor VFT de Mitsubishi Electric también reduce la carga de refrigerante gracias a un volumen interno hasta un 20% menor en comparación con los diseños HFT.

Además, Mitsubishi Electric utilizó tecnología de análisis propia para desarrollar un nuevo diseño de aletas que mejora significativamente el drenaje, eliminando el problema de que el agua helada derretida se congele en las aletas y reduciendo el contacto del aire con el intercambiador de calor, lo que reduce el rendimiento. Aunque los acondicionadores de aire tradicionales con bomba de calor utilizan refrigerantes de fluorocarbono que contribuyen al calentamiento global, reducir la carga de refrigerante tiende a disminuir el rendimiento del intercambiador de calor. Para reducir la carga de refrigerante y mejorar también el rendimiento del intercambiador de calor, Mitsubishi Electric se centró en reducir el volumen interno del intercambiador y aumentar la superficie de aire en contacto con el refrigerante, en parte mediante la disposición compacta de un gran número de tubos planos de pequeño diámetro.

Los intercambiadores de calor HFT convencionales también utilizan un gran número de tubos planos, pero el diseño adolece de un bajo rendimiento del intercambiador porque no distribuye uniformemente el refrigerante, una mezcla de gas y líquido bajo la influencia de la gravedad.