Mitsubishi Electric Corporation y Musashi Energy Solutions Co., Ltd. anunciaron el 14 de mayo la firma de un acuerdo de asociación y codesarrollo para la incorporación de dispositivos innovadores de almacenamiento de energía y sistemas de gestión de baterías (BMS) que supervisan y controlan el uso de las baterías para operadores ferroviarios y fabricantes de material rodante. Según el acuerdo de desarrollo conjunto, las tecnologías avanzadas de Mitsubishi Electric se aprovecharán en Módulos de Almacenamiento de Energía Innovadores para mejorar los Dispositivos de Almacenamiento de Energía Innovadores de Musashi Energy Solutions con funciones de resistencia a las vibraciones, aislamiento e impermeabilización para ser utilizados en vagones de ferrocarril y cualquier otro vehículo. Se espera que los dispositivos alcancen la larga vida útil y los altos niveles de seguridad de los supercondensadores híbridos (HSC), así como una alta densidad de salida que no es posible con las baterías de iones de litio convencionales y una densidad de alta capacidad que no es posible con los HSC convencionales.

Además, se espera que los módulos proporcionen una densidad de salida y una densidad de capacidad óptimas para absorber la alta potencia regenerativa generada durante el frenado de los vagones y la potencia de salida en marcha. El módulo innovador de almacenamiento de energía permitirá el almacenamiento de energía para trenes híbridos de pila de combustible de hidrógeno, trenes híbridos diésel, trenes sin catenaria aérea, ahorro de picos en subestaciones, sustitución de resistencias de frenado, etc., así como diversas soluciones ferroviarias, tanto a bordo como en superficie, para apoyar la neutralidad de carbono.