Nippon Express (China) Co. Ltd., una empresa del grupo de Nippon Express Holdings Inc., ha comenzado a ofrecer soluciones compatibles con el BCP utilizando el transporte marítimo costero hacia/desde la Gran Área de la Bahía (*) en respuesta a una serie de restricciones que se están imponiendo a la logística dentro de China debido a las crecientes infecciones del COVID-19. Además de las rutas de transporte convencionales, como las que van a/desde Shenzhen y Guangzhou, se han desarrollado rutas que proporcionan un servicio fiable de transporte en barcaza que cubre la Gran Área de la Bahía desviándose por tierra hacia el este (puerto de Huizhou) y el oeste (puerto de Zhuhai) para conectar la zona del sur de China (Shenzhen, Dongguan, Guangzhou, etc.) y Hong Kong por mar.

Ruta de servicio: Puerto de Zhuhai-Puerto de Hong Kong (FCL/LCL), Puerto de Huizhou-Puerto de Hong Kong (sólo FCL) Plazo de entrega: 1 día en la ruta del puerto de Zhuhai, 2 días en la ruta del puerto de Huizhou Frecuencia de servicio: diaria en la ruta del puerto de Zhuhai, 2 salidas por semana en la ruta del puerto de Huizhou Otros: Se pueden aceptar envíos desde Guangzhou, Dongguan, Nansha y Shenzhen una vez confirmado el estado de funcionamiento de la barcaza. Este servicio utiliza embarcaciones costeras para evitar el transporte en camión desde el abarrotado puerto de Shanghái y ofrecer traslados nacionales a varias partes de China continental como Dalian, Tianjin, Qingdao, Ningbo, Xiamen, Shenzhen y Guangzhou, y Hong Kong. Plazo de entrega: (Ejemplo) Shanghai-Dalian, Tianjin, Qingdao, Ningbo, Xiamen, Shenzhen, Guangzhou o Hong Kong: aproximadamente 4 días.

Frecuencia del servicio: (Ejemplo) 3 salidas por semana. Al evitar las restricciones impuestas al transporte nacional de camiones en China, la programación es más fiable. Este servicio puede manejar cargas de gran tamaño y otros envíos a granel.

Se han establecido cierres de ciudades en toda China, incluidas Shenzhen y Dongguan, debido a la propagación de las infecciones por COVID-19, y los retrasos derivados de la disminución de la eficiencia funcional en los aeropuertos y puertos marítimos debido a los prolongados cierres a gran escala en Shanghai se han convertido en un grave problema. Además, las estrictas restricciones al tráfico de camiones en la zona del sur de China entre Shenzhen y Hong Kong y en la zona del este de China que conecta con los suburbios de Shanghai han tenido un gran impacto no sólo en la logística nacional sino también en las cadenas de suministro internacionales. La demanda de servicios logísticos fiables por parte de numerosos clientes con fábricas en la Gran Área de la Bahía y en Shanghai va en aumento.

Considerando la Gran Área de la Bahía como un todo orgánico con el fin de mantener las cadenas de suministro de los clientes, NX China ha desarrollado un servicio que complementa las rutas de transporte convencionales, como las de Shenzhen y Guangzhou, desviándose por tierra hacia el este (puerto de Huizhou) y el oeste (puerto de Zhuhai) para conectar la zona del sur de China (Shenzhen, Dongguan, Guangzhou, etc.) y Hong Kong por mar para proporcionar un servicio fiable de transporte en barcaza.