Odyssey Gold Limited ha anunciado los resultados del progreso de la zona de la autopista en el proyecto Tuckanarra JV de la empresa. El proyecto Tuckanarra de Odyssey forma parte de los prolíficos Murchison Goldfields. Los Murchison Goldfields albergan una dotación de oro de +35Moz (producción histórica más recursos actuales) con 7,5Mtpa de capacidad de procesamiento a 120km del Proyecto Tuckanarra.

La campaña de perforación de circulación inversa ("RC") 2022 de Odyssey ha identificado un brote mineralizado con un importante potencial de escala. La perforación ha definido una estructura de 10-20 m de anchura real con un brote mineralizado de 300 m de longitud abierto a lo largo del rumbo. Recientemente se ha completado un programa de RC de 21 agujeros y 2.232 m que perfora la estructura con una separación de 80 x 40 m.

Los primeros resultados de esta perforación incluyeron el CBRC0148 que intersectó 20m @ 2,1g/t Au desde 42m. Los resultados de la CBRC0136, perforada 40m al este, han sido ahora, incluyendo 43m @ 8,3g/t Au desde 41m incluyendo 12m @ 27,5g/t Au desde 70m incluyendo 3m @ 80,9g/t Au desde 73m. El intervalo de mineralización es una combinación de mineralización de la estructura primaria y de la sobreimpresión supergénica.

Este pozo, en combinación con los 84m @ 2,5g/t de Auv intersectados 60m al sur, proporciona confianza en la continuidad de la gruesa mineralización de óxido de alta ley. CBRC0136 se encuentra buzamiento arriba de TCKRC0100 que incluyó 12m @ 6,5g/t Au y CBRC056 que incluyó 11m @ 7,8g/t Au. La estructura está demostrando una fuerte continuidad de buzamiento durante 180m verticales desde la superficie con un grosor y una ley propicios para la minería subterránea.

Se han observado vetas de cuarzo que comprenden hasta un 80% de cuarzo a partir de 51-81m de profundidad. Los ensayos están pendientes para el final del CBRC0136. Se estima que la anchura real es de aproximadamente 32 m.

Se registró una muestra húmeda en el intervalo mineralizado asociado al cambio de barras a 72m. También se han obtenido resultados para una sección de perforación inmediatamente al este del pozo Bollard. Esta línea se ha perforado para permitir la finalización de una estimación de recursos entre el Bollard Pit y la Highway Zone.

La mineralización intersectada está asociada con vetas de cuarzo en rocas ultramáficas, mineralización de sulfuro en el contacto superior de la formación de hierro en banda de la pared del pie ("BIF"), y oro supergénico sobreimpreso. Los resultados de los pozos situados inmediatamente al este del pozo Bollard incluyen 7m @ 1,5g/t Au de 9m incluyendo 3m @ 2,4g/t Au de 9m CBRC0133; 4m @ 1,4g/t Au de 21m CBRC0135 y 15m @ 0,5g/t Au de 32m CBRC0135 y 4m @ 0,6g/t Au de 51m CBRC0135 y 4m @ 1,4g/t Au de 67m CBRC0135 y 3m @ 2,9g/t Au de 94m CBRC0135. 10m @ 0,6g/t Au de 9m incluyendo 2m @ 1,1g/t Au CBRC0134 y 6m @ 1,0g/t Au de 58m incluyendo 3m @ 1,6g/t Au CBRC0134.

Los pozos confirman la continuidad de la mineralización de óxido poco profunda entre Bollard Pit y el brote de alta ley en la zona de Highway. Trabajos futuros: Se han planificado tres fases de perforación en la zona Highway: el programa de 2.300 m en curso tiene como objetivo la estructura en la zona de óxido para añadir mineralización poco profunda que respalde la evaluación del tajo abierto; la segunda fase de perforación ampliará la estructura a lo largo del rumbo, en particular, hacia el noreste hacia el alentador chorro de aire rotatorio ("RAB"), la viruta de roca y las muestras de suelo; y la tercera fase de perforación hará crecer la mineralización de >5 g/t de Au hacia abajo para demostrar la escala del potencial de minería subterránea. Las minas subterráneas de la zona se extienden a más de 1 km de profundidad.

La intersección más profunda en la zona de la autopista intersectó la estructura a ~180m por debajo de la superficie. La estructura está abierta hacia abajo. La empresa cuenta con una cartera de objetivos avanzados a cielo abierto y subterráneos que se están explorando activamente.