PETROVIETNAM FERTILIZER AND CHEMICALS CORPORATION - El precio medio del GNL para entrega en agosto en el noreste asiático
"Los precios asiáticos del GNL se mantienen estables, ya que la demanda de refrigeración estival sigue sosteniendo la referencia regional", afirmó Ryhana Rasidi, analista de GNL de la firma de datos Kpler, añadiendo que se espera cierta actividad de reabastecimiento en las próximas semanas en países como Japón.
"Últimamente, las existencias japonesas de GNL en manos de las compañías eléctricas han caído por debajo de los niveles de hace un año para la época del año, acercándose a la media de cinco años, aunque todavía por encima".
Aunque sigue habiendo compras al contado para algunas compañías eléctricas del norte de Asia que han estado absorbiendo una demanda marginal con la ola de calor, el sentimiento general es débil a corto plazo, según Toby Copson, responsable mundial de comercio de Trident LNG.
"El mercado está activo, sólo que no sobre una base al contado, la atención se ha centrado últimamente en las reservas de nuevos contratos a largo plazo", dijo.
La china Zhejiang Energy firmó un acuerdo de 20 años con Mexico Pacific Ltd para recibir un millón de toneladas anuales de GNL a partir de 2027, mientras que PetroVietnam Gas dijo que está en conversaciones separadas con el gigante energético estadounidense ExxonMobil y la rusa Novatek sobre cooperación en materia de GNL.
También se espera que PetroVietnam Gas reciba el lunes el primer cargamento de GNL del país procedente de la planta indonesia de Bontang, mientras que el productor de energía filipino First Gen Corp adjudicó su licitación para su primer cargamento de GNL a Shell Eastern Trading para su entrega entre agosto y septiembre.
"El sudeste asiático es un mercado en crecimiento para el GNL este año. Se están poniendo en marcha dos proyectos en Filipinas, Vietnam está recibiendo su primer cargamento y Tailandia ha aumentado mucho sus importaciones", afirmó Alex Froley, analista de GNL de ICIS.
"Sin embargo, todavía no son mercados enormes, y los importadores más nuevos podrían tener dificultades para competir si los precios al contado del gas se dispararan en un invierno frío".
En Europa, S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario del marcador de GNL del noroeste de Europa (NWM) para los cargamentos entregados en agosto sobre una base ex-ship (DES) en 9,889 $/mmBtu el 6 de julio, un descuento de 0,40 $/mmBtu respecto al precio del gas de agosto en el centro TTF de gas holandés, con los precios bajando a medida que la región tendía hacia las necesidades de almacenamiento de capacidad.
"Los niveles de almacenamiento de gas de la UE el 5 de julio se situaban en el 78,63%, frente al 60,16% de llenado en esta misma época del año anterior", declaró Shermaine Ang, responsable mundial de mercados de GNL.
"Commodity Insights también espera que el almacenamiento alcance el objetivo del 90% a mediados de agosto gracias a la moderación de la demanda y a una oferta de GNL más fuerte", añadió.
Mientras tanto, la agencia de precios de materias primas Argus evaluó el precio del DES NWE en 9,95 $/mmBtu el 6 de julio.
"Hemos asistido a una ampliación sustancial del diferencial entre los precios de entrega del noreste de Asia y del noroeste de Europa a primeros de mes", declaró Samuel Good, responsable de precios de GNL de Argus.
"El mayor diferencial significa que el arbitraje entre cuencas se ha reabierto, al menos para las cargas de los próximos dos meses, al volver el incentivo de comercializar cargas atlánticas a compradores asiáticos por encima de los mercados europeos de GNL".
Añadió que la debilidad de la demanda ha lastrado el número de compradores europeos que compiten por cargamentos puntuales.
En cuanto a los fletes de GNL, las tarifas al contado en el Atlántico se mantuvieron en torno a los 73.000 $/día durante toda la semana, mientras que las tarifas en el Pacífico se mantuvieron estables en torno a los 71.250 $/día, según Edward Armitage, analista de Spark Commodities.
