La ralentización de la demanda de transporte de mercancías con respecto a los niveles previos a la pandemia debido a un entorno macroeconómico incierto ha llevado a las empresas a retrasar las decisiones relacionadas con la ampliación de almacenes, lo que ha provocado un aumento de las vacantes en mercados clave, incluido el sur de California.

Prologis advirtió en octubre que el "sentimiento negativo de los clientes" pesará sobre la demanda hasta que la economía se estabilice. La empresa añadió que espera que continúe la tendencia actual de que la oferta supere a la demanda de almacenamiento, con una inversión a finales de año.

El REIT, que cuenta con clientes como Amazon, Fedex, UPS y Walmart, registró unos ingresos por alquileres de 1.750 millones de dólares, frente a las estimaciones de los analistas de unos 1.810 millones, según datos de LSEG.

El mes pasado, la correduría Mizuho dijo que los submercados de Prologis estaban viendo una "buena desaceleración" de la demanda junto con un lento crecimiento de los alquileres, lo que supondría un mayor riesgo para los fondos de explotación (FFO) en 2024.

La empresa con sede en San Francisco, California, pronosticó un FFO básico de entre 5,42 y 5,56 dólares por acción, frente a la estimación de los analistas de 5,49 dólares por acción.

Comunicó un FFO básico de 1,26 $ por acción para el trimestre finalizado el 31 de diciembre de 2023, en línea con las estimaciones de los analistas.