ReFuels N.V. ha inaugurado su undécima estación de servicio en Newton Aycliffe, en el condado de Durham, bajo la marca CNG Fuels, ampliando así la cobertura nacional. La nueva estación amplía la red de estaciones de repostaje de acceso público de ReFuel en todo el Reino Unido para incluir las principales rutas de camiones del noreste de Inglaterra, proporcionando a clientes como Lidl, DHL y GBA Services acceso a biometano bajo en carbono para minimizar la huella de gases de efecto invernadero de sus operaciones logísticas. Los vehículos pesados de transporte de mercancías (HGV) son muy difíciles de descarbonizar debido a su autonomía de conducción, su elevada carga útil y su bajo volumen de producción.

Se calcula que representan el 4,2% de las emisiones de carbono del Reino Unido y son un sector objetivo para la meta del Gobierno británico de alcanzar el cero neto en 2050. El bio-GNC se considera el combustible para vehículos pesados con menos emisiones de carbono y más rentable como alternativa al gasóleo, ya que reduce las emisiones al tiempo que proporciona un ahorro de entre el 30 y el 40% en el coste del combustible durante toda su vida útil. La estación de Newton Aycliffe es propiedad de una empresa conjunta (JV) con Foresight Group.

Consta de 14 islas de surtidores de combustible, lo que permite repostar a más de 60 camiones por hora con una capacidad total de más de 27 millones de kilogramos (kg) de Bio-GNC al año, lo que la convierte en la estación de mayor capacidad de CNG Fuels hasta la fecha. Dará servicio a las flotas locales y de paso que utilicen la A1(M) e introducirá a las flotas de Newcastle, Sunderland, Middlesbrough y Darlington al Bio-GNC como combustible de transporte para camiones de gran tonelaje. La red actual de GNC Combustibles en el Reino Unido puede repostar más de 5.500 vehículos pesados al día.

Esto equivale a una capacidad anual de suministro de más de 240.000 toneladas de biometano al año y a un ahorro potencial de hasta 642.000 toneladas de emisiones de CO2 anuales en comparación con el gasóleo. El objetivo para finales de 2025 de 30-40 estaciones en funcionamiento, equivale a una capacidad total de hasta 15.000 vehículos pesados al día y ~600 millones de kg anuales. Actualmente se están construyendo otras dos estaciones, que comenzarán a funcionar en los próximos meses, y se espera que al menos otras cuatro inicien su construcción durante el año natural.