La Administración Sueca de Transportes ha elegido a Rejlers como consultora para desarrollar un plan ferroviario que incluye un puente para la fauna y nuevas vallas para la fauna salvaje a lo largo de la Línea Principal del Sur en el tramo entre Sosdala y Tjornarp en Skane. El objetivo es mejorar la movilidad de los animales y reducir el número de accidentes con fauna salvaje. El encargo de Rejlers para la Administración Sueca de Transportes incluye el desarrollo de un plan ferroviario completo, que incluya todos los permisos y notificaciones necesarios.

El encargo incluye el desarrollo de al menos tres propuestas sobre cómo puede diseñarse el paso de la fauna, que deberá estar terminado en 2026. En el proyecto participarán un gran número de especialistas, entre ellos expertos en ferrocarriles, infraestructuras, medio ambiente y fauna. Las investigaciones de la Administración Sueca de Transportes han demostrado que el tramo entre Sosdal y Tjornarp, en Skane, constituye una barrera importante, sobre todo para los animales de mayor tamaño, como los alces y los ciervos.

También hay varios senderos identificados para la fauna que se ven afectados negativamente por el ferrocarril. El objetivo del plan es mejorar la movilidad de los animales en el paisaje y reducir los efectos barrera de las infraestructuras. La Administración sueca de transportes impone grandes exigencias a las instalaciones y a su ejecución.

Además del paso de la fauna y el vallado de la misma, los requisitos también incluyen cálculos climáticos, aspectos medioambientales y culturales del entorno, una gestión sostenible de la masa y el uso de hormigón respetuoso con el medio ambiente.