Safran propulsará el nuevo helicóptero de Leonardo
26 de enero 2023 a las 15:32
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Leonardo y Safran Helicopter Engines han anunciado hoy una asociación para mejorar las capacidades y la competitividad del helicóptero monomotor de nueva generación AW09. Los helicópteros de producción estarán propulsados por el motor de nueva generación Arriel 2K de 1.000 CV. Según Safran, la elección de este nuevo motor garantiza el máximo nivel de industrialización y asistencia.
Estamos orgullosos de que Leonardo haya elegido Safran Helicopter Engines para propulsar su nuevo helicóptero ligero.
Con el motor Arriel 2K, la última incorporación a la renombrada familia de motores Arriel, aportaremos al AW09 capacidades y fiabilidad mejoradas, una mayor facilidad de uso, así como una sólida experiencia en helicópteros monomotor", declaró Franck Saudo, presidente de Safran Helicopter Engines. Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. Todos los derechos reservados.
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Safran es un grupo internacional de alta tecnología, proveedor líder de equipos en los mercados aeroespacial y de defensa. El grupo está especializado en el diseño, la fabricación y la comercialización de equipos y sistemas mecánicos y electrónicos de alta tecnología. Las ventas netas se desglosan por familias de productos de la siguiente manera: - sistemas de propulsión aeronáutica y espacial (51,2%): motores para helicópteros (nº 1 mundial), motores para aviones civiles y militares, sistemas para lanceros espaciales y misiles, turboreactores para drones, etc; - equipamiento de aeronaves, sistemas de defensa y aerosistemas (38%): vainas de motores de aeronaves, trenes de aterrizaje, sistemas de frenado, sistemas de cableado eléctrico, etc. Safran también ofrece sistemas y equipos a bordo de aeronaves (principalmente toboganes de evacuación, sistemas de detención de emergencia, paracaídas de protección y sistemas de oxígeno, sistemas de gestión de energía eléctrica, sistemas de control, sistemas de gestión de agua y residuos y sistemas de conectividad) y sistemas de defensa y seguridad (controles de vuelo de helicópteros, sistemas de identificación biométrica basados en huellas dactilares (N.º 1 en todo el mundo), sistemas inerciales, sistemas optrónicos, sistemas tácticos para drones, etc.); - interiores de aviones (10,7%): interiores de cabina y asientos; - otros (0,1%). Las ventas netas se distribuyen geográficamente de la siguiente manera: Francia (19,4%), Europa (24%), América (34,8%), Asia y Oceanía (13,2%), África y Oriente Medio (8,6%).
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