Sensata Technologies ha anunciado que estrenará un nuevo sistema de gestión de baterías (BMS), el Lithium Balance n3-BMS, para aplicaciones de alto voltaje en la Battery Show North America del 13 al 15 de septiembre en Novi, Michigan, en el stand 2817. El Lithium Balance n3-BMS es ideal para aplicaciones con una potencia de hasta 1.000 voltios/2.000 amperios, especialmente para los fabricantes de baterías y de camiones eléctricos, autobuses y otros vehículos comerciales pesados. La demanda de componentes con certificación ISO 26262 va en aumento, ya que los fabricantes de baterías y los OEM de vehículos comerciales eléctricos dan prioridad a la seguridad funcional en sus plataformas, al tiempo que se esfuerzan por acelerar el tiempo de comercialización.

Sin embargo, el proceso de certificación ISO 26262 es complejo, costoso y puede tardar años en completarse. Una solución certificada para el nivel de integridad de la seguridad en la automoción (ASIL C) como el Lithium Balance n3-BMS puede reducir el tiempo de desarrollo y los costes asociados. La exclusiva estructura de software en capas del n3-BMS ofrece a los clientes la opción de personalizar el sistema de gestión de baterías con su propio código y algoritmos sin que ello afecte a la certificación ASIL C.

La arquitectura del software del BMS consta de una “capa de software base” (BSW) y una “capa de software externa” (ESW) que están conectadas por una capa de enlace de API abierta. Dado que todas las funcionalidades críticas para la seguridad del BMS se encuentran en la capa BSW del software, los desarrolladores son libres de implementar su propio código de software y algoritmos en la ESW sin ningún riesgo para la certificación ISO 26262 del sistema. Tanto el Lithium Balance n3-BMS como su generación anterior, el n-BMS, son sistemas distribuidos que constan de hasta 30 unidades de monitorización de celdas (CMU) para supervisar las celdas individuales y una unidad de control maestro (MCU), que consolida la información y controla las funciones de la batería.

La MCU del n-BMS es totalmente compatible con las CMU del n3-BMS, por lo que es fácil pasar del n-BMS al n3-BMS con la sustitución de una sola placa de circuito impreso en un sistema de baterías de cualquier tamaño. Para los desarrolladores que trabajan actualmente en la próxima generación de vehículos eléctricos pesados y que esperan la necesidad de un sistema con certificación ISO 26262 en el futuro, esto proporciona una vía conveniente y rentable para conseguir un BMS con certificación ASIL C con una simple actualización (disponible a principios de 2023). Otras características clave del n3-BMS son Hasta 1.000V /2.000A; 24 – 360 células en serie y 3 puertos CAN.