La demanda de los aerogeneradores de Vestas, considerados cruciales para frenar el calentamiento global, sigue siendo saludable, pero se ha visto afectada por las restricciones del mercado de transporte relacionadas con el impacto del COVID-19, que han conspirado para llevar las cadenas de suministro mundiales al punto de ruptura.

"Esto no es lo habitual cuando tienes un (coste) de transporte que en algunas partes del mundo aumenta con un potencial del 800 al mil por ciento", dijo a Reuters el director ejecutivo Henrik Andersen.

"Y no se trata sólo del coste del transporte... sino también de si se puede confiar en que las mercancías lleguen en el día", añadió.

Andersen dijo que el aumento de los precios de las materias primas también había hecho subir el coste de la mayoría de los componentes utilizados en los aerogeneradores de Vestas.

La empresa espera ahora unos ingresos para todo el año de entre 15.500 y 16.500 millones de euros, frente a una previsión anterior de entre 16.000 y 17.000 millones de euros. También ha rebajado las expectativas de su margen de beneficio operativo hasta el 5-7%, desde el 6% al 8% anterior, muy lejos de su objetivo a largo plazo de un margen del 10%.

Sus acciones cayeron un 7% a la apertura del mercado, pero revirtieron algunas pérdidas y bajaban alrededor de un 1,4% a las 0750 GMT.

Los analistas dijeron que el recorte de las perspectivas de Vestas no era sorprendente.

"Hemos oído y visto lo mismo de GE y Siemens Gamesa, así que esto no debería ser una gran sorpresa", dijo el analista de Sydbank Jacob Pedersen.

A pesar de los retos, el margen operativo de Vestas sigue estando muy por encima del de su principal rival, Siemens Gamesa, que registró un margen negativo del 5,6% en el mismo periodo y que el mes pasado recortó sus perspectivas de margen de beneficios para el año a entre el -1% y el 0%.

El beneficio operativo de Vestas en el segundo trimestre, antes de partidas especiales, fue de 101 millones de euros (118,32 millones de dólares), por debajo de los 170 millones de euros esperados por los analistas en una encuesta.