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Signature Aviation suspende los dividendos por la caída del beneficio de COVID-19

02 de marzo 2021 a las 09:21

La empresa de servicios de jets privados Signature Aviation registró el martes una caída del 27% en su beneficio anual a medida que la pandemia del COVID-19 golpeaba la industria aérea, y dijo que suspendería su dividendo debido a un panorama incierto.

La empresa, que también presta servicios de abastecimiento de combustible y apoyo técnico a las aerolíneas, dijo que el beneficio básico subyacente de los 12 meses terminados el 31 de diciembre cayó a 400,4 millones de dólares, frente a los 607,6 millones del año anterior.

Los ingresos anuales totales cayeron un 37,5%, hasta 1.920 millones de dólares.

Signature dijo que seguía siendo cautelosa en cuanto a la recuperación, incluso cuando vio un repunte en las operaciones de vuelo en algunos mercados, y advirtió que podría no recibir más ayudas por el coronavirus de Estados Unidos y reembolsos de alquiler en 2021.

La empresa ha estado en el centro de una guerra de ofertas y el mes pasado respaldó una oferta conjunta del antiguo propietario de Gatwick, GIP, Blackstone Group Inc y el vehículo de inversión de Bill Gates, Cascade, que la valoraba en 4.730 millones de dólares.

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Perfil de la empresa

Signature Aviation plc, antes conocida como BBA Aviation plc, es un proveedor de servicios globales de apoyo a la aviación con sede en el Reino Unido, centrado principalmente en dar servicio al mercado de la aviación general y de negocios (B&GA). La compañía proporciona un servicio completo de apoyo a los viajes de B&GA, incluyendo el abastecimiento de combustible, la asistencia en tierra, el hangaraje, los servicios a los pasajeros y a los pilotos y las comodidades. El negocio de la compañía incluye Signature y Engine Repair and Overhaul (ERO). Signature es la red de operaciones de base fija (FBO) para los viajeros de B&GA y proporciona servicios completos de apoyo a los vuelos y servicios no relacionados con el combustible, incluyendo apoyo técnico y gestión de aeronaves y chárter, para los pasajeros, la tripulación y las aeronaves en el espacio de B&GA. Proporciona combustible y servicios relacionados con el combustible en los FBO de toda Norteamérica, incluyendo tarjetas de compra de combustible y procesamiento de transacciones. Su negocio ERO proporciona un servicio de motor independiente a los operadores globales de B&GA, al mercado de los helicópteros y a las flotas de las aerolíneas regionales.

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