Singapore Airlines confirmó que había contratado a los bancos para explorar un acuerdo, sin comentar su tamaño potencial.

La aerolínea dijo, en una respuesta enviada por correo electrónico a Reuters, que había encargado a Citigroup Inc y a DBS que lideraran la transacción, y a BNP Paribas así como a Standard Chartered que fueran corredores de libros.

"Si seguimos adelante con la emisión de bonos, los ingresos se utilizarán para fines generales, incluidos los gastos de capital y la refinanciación de los préstamos existentes", dijo en el comunicado.

La operación está clasificada como Reg S, lo que significa que los bonos sólo pueden ser adquiridos por inversores de fuera de Estados Unidos.

Si la operación se lleva a cabo, será el segundo bono en dólares que emite Singapore Airlines, después de que su primera transacción de este tipo recaudara 500 millones de dólares en enero del año pasado.

Las operaciones relacionadas con los viajes siguen siendo populares entre los inversores, a pesar de que la pandemia del COVID-19 sigue haciendo mella en el sector.

La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong recaudó la semana pasada 4.000 millones de dólares en bonos en dólares estadounidenses que atrajeron una demanda de 11.500 millones de dólares por parte de los inversores.

A finales de diciembre, el gobierno de Singapur dijo que había congelado la venta de nuevos billetes en el marco de su programa de carriles para viajes vacunados hasta el 20 de enero.