Stellantis puede convertirse en líder mundial de vehículos comerciales para 2030-CEO
23 de enero 2024 a las 16:13
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Atessa, Italia (Reuters) - Stellantis aspira a convertirse en líder del mercado mundial de vehículos comerciales (LCV) para 2030, lanzando una "ofensiva" en Norteamérica y aprovechando las oportunidades en Asia, dijo el martes su consejero delegado.
"Necesitamos unos años, al final de nuestro plan de negocio 2030 tenemos el potencial para convertirnos en líderes del mercado", dijo el consejero delegado Carlos Tavares en una rueda de prensa durante su visita a la planta del grupo en la localidad de Atessa, en el centro de Italia, la mayor fábrica de furgonetas de Europa.
Stellantis es líder en vehículos industriales ligeros en Europa con una cuota de mercado superior al 30% en 2023 y se encuentra entre los tres mayores fabricantes mundiales, junto con los números uno Ford y Toyota.
El grupo vendió 1,8 millones de vehículos comerciales en todo el mundo el año pasado, frente a los 1,6 millones de unidades de 2022.
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Stellantis N.V. es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo. Su actividad se organiza esencialmente en torno a 4 sectores: - venta de turismos y vehículos comerciales ligeros: marcas Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move y Leasys; - venta de vehículos de lujo: marcas Maserati y DS Automobiles; - venta de equipamiento para automóviles: sistemas interiores, asientos de automóviles, exteriores de automóviles, sistemas de control de emisiones, etc; - otros: servicios de financiación de ventas (compra, alquiler, leasing, etc.), servicios posventa, etc. Las ventas netas se distribuyen geográficamente del siguiente modo: Países Bajos (0,8%), Norteamérica (46,7%), Francia (9,5%), Brasil (7,3%), Italia (6,2%), Alemania (5,5%), Reino Unido (4,4%), China (0,6%) y otros (19%).