TEJAS NETWORKS LIMITED 
El acuerdo, calificado de "histórico" y "pionero" por los funcionarios, se considera el más significativo de una serie de acuerdos que se espera que concluyan los dos países o sus empresas durante la visita de Modi, que finaliza el viernes.
A continuación, algunos datos sobre el motor y por qué es fundamental para el ejército indio.
EL MOTOR
El motor GE en cuestión se llama F414 y ha sido utilizado por los aviones de la Marina estadounidense durante más de 30 años.
El F414 propulsa o tiene pedidos para propulsar reactores en EE.UU., Suecia, Australia, Kuwait, Brasil, Corea del Sur, India e Indonesia.
GE afirma que ha entregado más de 1.600 motores F414 y que han realizado más de 5 millones de horas de vuelo.
También se fabrica en Corea del Sur.
NECESIDAD INDIA
La búsqueda de la India para fabricar un motor para un avión de combate ligero autóctono llamado "Tejas" comenzó en la década de 1980, pero ha tenido dificultades.
Hindustan Aeronautics (HAL) recurrió al motor F404 de GE -el predecesor del F414- para propulsar el Tejas a mediados de la década de 2000.
Hasta ahora se han entregado 75 motores F404 y hay otros 99 por valor de 716 millones de dólares encargados para el Tejas Mark 1.
El Tejas Mark 2, aún en desarrollo, es un reactor más potente y necesita un motor más grande. HAL ha adquirido ocho motores F414 para este programa.
El F414 también se utilizará para desarrollar la próxima generación de aviones de combate medios avanzados de la India.
La Fuerza Aérea de la India está desesperada por apuntalar sus escuadrones de cazas, que han caído a 31 desde un objetivo de 42.
Nueva Delhi espera poder cumplir su objetivo con reactores de fabricación nacional propulsados por motores de fabricación nacional para mantener los costes bajo control y también para evitar depender de un proveedor extranjero.
COOPERACIÓN ESTADOUNIDENSE
India y Estados Unidos, antaño en lados opuestos de la Guerra Fría, se han acercado en las dos últimas décadas y están construyendo un fuerte vínculo centrado en el comercio, la defensa y las asociaciones tecnológicas, así como en la alineación geopolítica.
Washington designó a India como "socio importante en materia de defensa" en 2016 y las compras militares de Nueva Delhi a Estados Unidos superaron los 20.000 millones de dólares en 2020, desde casi cero en 2008.
India se enfrenta a las amenazas militares gemelas de China y Pakistán y es el mayor importador de armas del mundo.
Tradicionalmente ha dependido de su viejo amigo Rusia para el suministro de armas, pero a lo largo de las décadas también se ha abastecido de Francia, Israel y Estados Unidos, entre otros.
Washington ha tratado de estrechar lazos con Nueva Delhi también como contrapeso a la creciente influencia mundial de China. También quiere alejar a India de los suministros militares rusos y está dispuesto a darle acceso a tecnologías estadounidenses críticas como el F414 que rara vez comparte con no aliados.
¿QUÉ SIGUE?
El acuerdo GE-HAL para coproducir motores F414 en India requiere las aprobaciones gubernamentales y legislativas estadounidenses.
Aún se desconoce qué parte de la tecnología que hay detrás del F414 compartirá GE con HAL, y si eso incluye la tecnología sensible que se ocupa de gestionar las altísimas temperaturas del motor.
Se espera que los primeros motores F414 sean entregados desde EE.UU. en los próximos tres años, mientras HAL establece una planta de producción para ello en India.
Se espera que el primer Tejas Mark 2 vuele en 2026.
La producción a gran escala del F414 en India y del Tejas Mark 2 no se espera hasta principios de la próxima década. (Reportaje de YP Rajesh en Nueva Delhi; Edición de Conor Humphries)
