Elon Musk ha afirmado que Delaware, sede de gran parte de la América corporativa, está tratando de impedir que las empresas hagan caso a su llamamiento para abandonar el estado, donde un tribunal invalidó su paquete salarial de 56.000 millones de dólares para Tesla.

Desde que el Tribunal de la Cancillería de Delaware dictaminó anular el paquete salarial récord de Musk el 31 de enero, el consejero delegado de Tesla ha publicado en las redes sociales sobre la reincorporación del fabricante de vehículos eléctricos en Texas, donde tiene su sede, y ha animado a otros a seguirle.

"Mueva su empresa fuera de Delaware antes de que cierren las puertas, como acaban de hacer con Tripadvisor", tuiteó Musk el lunes.

He aquí los hechos que respaldan la afirmación del multimillonario.

¿QUÉ ESTÁ PASANDO CON TESLA?

Musk dijo en la plataforma de medios sociales X el 1 de febrero que Tesla "se movería inmediatamente para celebrar una votación de accionistas" para reincorporar la empresa en Texas.

No está claro que el consejo de Tesla vaya a recomendar dicha votación, ni que vaya a recabar el apoyo necesario de los accionistas. Muchos son inversores minoristas que, según demuestran las investigaciones, no suelen votar sus acciones.

¿BLOQUEA DELAWARE LA SALIDA DE EMPRESAS?

La gran mayoría de las grandes empresas que cotizan en bolsa se constituyen en Delaware, incluso cuando no tienen presencia física en el estado, en parte debido al predecible sistema judicial, que cuenta con jueces especializados y juicios sin jurado.

De hecho, Delaware ha facilitado la reincorporación en otros lugares. La ley estatal había exigido la aprobación unánime de los accionistas. Desde un cambio en 2022, las empresas pueden abandonar Delaware con la aprobación de la mayoría de los accionistas.

Pero el Tribunal de la Cancillería de Delaware está estudiando ahora con qué detenimiento examinar los movimientos que puedan beneficiar a un accionista mayoritario.

¿QUÉ TIENE QUE VER TRIPADVISOR?

Una demanda de los accionistas contra el consejo de TripAdvisor pretende bloquear la reincorporación prevista de la empresa de guías de viajes en línea en Nevada.

Los accionistas argumentan que la medida fue diseñada para permitir que Gregory Maffei, jefe de la empresa matriz de TripAdvisor, evite la rendición de cuentas por posibles transacciones por cuenta propia. Nevada establece un listón más bajo para este tipo de transacciones, argumentaron.

En una vista celebrada en noviembre en el Tribunal de Cancillería de Delaware, el vicecanciller Travis Laster pareció abierto a examinar si el movimiento era justo para los accionistas minoritarios. Pero expresó su "incomodidad" con la idea de bloquearla.

"La idea de que Delaware vaya a bloquear la salida de la gente, creo que es bastante tensa", dijo el juez, según la transcripción de una vista del caso.

Un abogado de los accionistas de TripAdvisor dijo al juez que sólo un "pequeño subconjunto" de empresas de Delaware podría tener movimientos escrutados - aquellas con accionistas mayoritarios que se dirigen a un estado con menos protecciones legales para los accionistas minoritarios.

En una empresa no controlada, "el voto de los accionistas llevaría la voz cantante", dijo el abogado, Andrew Blumberg.

¿PODRÍA AFECTAR EL CASO A TESLA?

Musk no tiene una participación de control en Tesla, aunque se descubrió que controló el proceso que condujo a su paquete salarial de 2018.

Los accionistas que votaron para aprobar el paquete carecían de información sobre el proceso, dictaminó el juez de ese caso.

Texas no protege a los líderes corporativos de la misma manera que Nevada, lo que significa que podría ser más difícil para los accionistas de Tesla argumentar que un traslado allí está diseñado para permitir que Musk escape a la responsabilidad.

Aún así, una sentencia que se espera este mes en el caso TripAdvisor podría tener implicaciones, ya que mostrará con qué detenimiento los jueces de Delaware revisarán los movimientos fuera del estado para determinar si son justos para los accionistas minoritarios. (Reportaje de Jody Godoy en Nueva York; Edición de Tom Hals y Matthew Lewis)