La decisión de Tesla de descartar los planes de un coche de bajo coste es la última decepción para los inversores, que se han deshecho de las acciones del fabricante de automóviles este año debido a la preocupación por la desaceleración de la demanda, el envejecimiento de la gama de vehículos y el aumento de la competencia china.

Reuters informó a primera hora del viernes de que Tesla ha cancelado el coche de bajo coste prometido hace tiempo, pero que seguirá desarrollando robotaxis de conducción autónoma sobre la misma plataforma de vehículos pequeños.

Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos cayeron un 4,7% tras conocerse la noticia. Ya habían bajado casi un 32% este año, hasta el último cierre, lo que las sitúa entre las de peor rendimiento del índice S&P 500.

He aquí cinco gráficos sobre el rocoso camino de Tesla en 2024:

SIETE MAGNÍFICOS REZAGADOS

El desplome de este año de las acciones de Tesla ha amenazado su lugar en un grupo de élite de empresas que impulsaron la subida de los mercados estadounidenses en los últimos años, han dicho varios expertos del mercado.

Los llamados "Siete Magníficos" están formados por Apple , Microsoft, Amazon.com, Alphabet , Meta Platforms, Nvidia y Tesla.

Pero Tesla ya no parece tan magnífica, y algunos analistas afirman que nombres vinculados a la IA como Advanced Micro Devices o Broadcom podrían ser más apropiados como parte de ese grupo de grandes ganadores del mercado.

HUNDIMIENTO DEL VALOR DE MERCADO

Tesla ha perdido más de 250.000 millones de dólares en valor de mercado este año. Aunque sigue siendo el fabricante de automóviles más valioso del mundo, Toyota Motor está reduciendo lentamente la distancia a medida que la empresa japonesa aprovecha el auge de la demanda de vehículos híbridos.

Las acciones de Toyota han subido casi un 40% este año, impulsando su valor de mercado en unos 80.000 millones de dólares. Pero algunos analistas han advertido de que Toyota sigue rezagada en los vehículos eléctricos de batería pura, que se consideran el futuro a largo plazo de la industria automovilística.

En su punto álgido a finales de 2021, la capitalización bursátil de Tesla superó el billón de dólares de valor, pero la acción ha perdido más de la mitad de su valor desde entonces.

CAÍDA DE LAS ENTREGAS

Tesla registró un descenso en las entregas trimestrales por primera vez desde el segundo trimestre de 2020, cuando la pandemia del COVID-19 paralizó una parte importante de la producción en sus fábricas.

Los analistas han afirmado que los efectos de los recortes de precios de Tesla para impulsar la demanda han ido disminuyendo, ya que la empresa produce muchos más vehículos de los que entrega a los clientes.

FABRICANTES MUNDIALES DE AUTOMÓVILES TORRE DE VENTAS TESLA

Fabricantes de automóviles como Volkswagen, Toyota y Honda vendieron muchos más vehículos que Tesla en 2023, pero la capitalización bursátil del fabricante de vehículos eléctricos eclipsa la de Toyota, Mercedes-Benz y Porsche juntos.

LA PERSONALIDAD DE MUSK POLARIZA A LOS POSIBLES COMPRADORES

El número de posibles compradores de Tesla en EE.UU. se está reduciendo, según una encuesta de la empresa de inteligencia de mercado Caliber, que atribuyó el descenso en parte a la polarizadora personalidad del CEO Elon Musk.

La "puntuación de consideración" de Caliber para Tesla cayó al 31% en febrero, menos de la mitad de su máximo del 70% en noviembre de 2021, cuando empezó a rastrear el interés de los consumidores por la marca.

Reuters habló con cinco expertos en marketing, encuestas y automóviles que afirmaron que las controversias en torno a la política cada vez más derechista de Musk y sus declaraciones públicas están pesando sobre la marca y la demanda de Tesla.