TESLA, INC. 
Tras años de rápido crecimiento de las ventas que le ayudaron a convertirse en el fabricante de automóviles más valioso del mundo, Tesla se prepara para una desaceleración en 2024.
La empresa ha tardado en renovar sus vetustos modelos en un momento en que los elevados tipos de interés han mermado el apetito de los consumidores por los artículos caros y sus rivales en China, el mayor mercado automovilístico del mundo, están sacando modelos baratos.
"Tesla puede estar presenciando una fatiga de recortes de precios entre los consumidores y puede estar poniendo a prueba unos niveles de rentabilidad que la empresa puede considerar inaceptables", dijo Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, en un informe a clientes a principios de este mes.
"Estas condiciones pueden no mejorar significativamente a corto plazo dada la antigüedad de la gama de productos de Tesla".
Las sombrías expectativas han hecho caer las acciones de Tesla casi un 28% en lo que va de año, convirtiéndolas en las de peor rendimiento del índice S&P 500.
Se espera que Tesla entregue 458.500 vehículos en el trimestre hasta el 31 de marzo, según 17 analistas encuestados por Visible Alpha.
Esta cifra es superior a las 422.875 unidades que entregó en el mismo trimestre del año pasado, pero marcaría un descenso de más del 5% respecto a los tres meses anteriores.
Desde finales de 2022, Musk ha recortado agresivamente los precios de Tesla a expensas de los márgenes, lo que ha ayudado a impulsar las ventas pero ha frustrado a muchos de sus clientes que han visto desplomarse el valor de sus coches.
Musk dijo que los recortes de precios son necesarios para mantener las fábricas en funcionamiento, culpando al invierno y a los altos costes de los préstamos de frenar la demanda.
Tesla continuó con sus recortes de precios a principios de este año en Estados Unidos, China y Alemania, al tiempo que aumentaba los descuentos e incentivos para impulsar la demanda. Por ejemplo, Tesla ofrece ahora descuentos de 7.680 dólares en algunos Model Y nuevos en Estados Unidos.
"Los Tesla tienen el dudoso honor de ser los vehículos que más rápido se deprecian en EE.UU.", afirmó HSBC en un informe esta semana.
"Podemos ver cómo el abaratamiento funciona para los consumibles, pero estamos menos convencidos de que funcione para los bienes de consumo duraderos para los que los residuales forman parte de la ecuación de costes".
En enero, Tesla advirtió de un crecimiento de las ventas "notablemente inferior" este año, ya que se centra en la producción de su vehículo eléctrico de próxima generación.
EL DESAFÍO CHINO
Una prolongada guerra de precios ha convertido a China en un mercado difícil para los fabricantes de automóviles y Tesla perdió la corona del fabricante de VE más vendido del mundo en el cuarto trimestre en favor de BYD, que ha estado encabezando los profundos recortes de precios en el país.
En los dos primeros meses del año, Tesla entregó 131.812 vehículos fabricados en China, un 6,2% menos que hace un año.
En Estados Unidos, sus sedanes compactos Model 3 se encuentran entre los coches que no pueden optar este año a un crédito fiscal federal de 7.500 dólares debido a las restricciones impuestas al abastecimiento de material para baterías procedente de China.
Los compradores en EE.UU. también han estado optando por vehículos híbridos menos caros, que también son más eficientes en combustible que los coches de gasolina y proporcionan una mayor autonomía de conducción que los VE de batería.
Tesla también ha tenido que hacer frente a paradas de producción en Alemania este trimestre, aunque los analistas esperan poco impacto en las entregas por las interrupciones.
La mayor parte de la producción en la fábrica de Tesla cerca de Berlín se suspendió del 29 de enero al 11 de febrero después de que la crisis del transporte marítimo en el Mar Rojo obstaculizara el suministro de componentes necesarios para sus coches.
En marzo, tuvo que hacer frente a un corte de electricidad durante aproximadamente una semana después de que el 5 de marzo un incendio provocado reivindicado por activistas de extrema izquierda incendiara un poste eléctrico cerca de la planta.
