Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería de Tesla se dispararon casi un 50% con respecto al periodo enero-septiembre del año pasado, mientras que las de Volkswagen cayeron un 40% hasta poco más de 32.300, en línea con un descenso más generalizado en la mayoría de las marcas del Grupo Volkswagen en el mayor mercado automovilístico de Europa.

Sólo Audi y Seat registraron un aumento en el número de coches eléctricos de batería matriculados en Alemania entre las marcas del Grupo Volkswagen, según mostraron los datos de la autoridad federal de transporte a motor.

A nivel mundial, el Grupo Volkswagen registró un aumento del 25% en las entregas totales de sus vehículos eléctricos de batería entre enero y septiembre con respecto al año anterior, según mostraron las cifras publicadas por el fabricante de automóviles la semana pasada.

Pero los cuellos de botella en la cadena de suministro han golpeado al fabricante de automóviles con especial dureza en Europa, donde la inflación y el aumento de los costes energéticos también están lastrando la demanda.

En todos los tipos de vehículos -con motor de combustión, híbridos y eléctricos de batería-, las entregas de vehículos del Grupo Volkswagen en todo el mundo cayeron un 12,9% este año, según informó el fabricante la semana pasada, siendo Europa la región más afectada.

"La tensa situación del suministro de componentes ha provocado repetidos ajustes en la producción. Esperamos una estabilización del suministro a lo largo del año que viene", dijo un portavoz de Volkswagen sobre los datos.

Tesla ha registrado un récord de entregas en todo el mundo, pero también ha luchado con problemas logísticos y ha entregado menos en el tercer trimestre de lo que esperaban los analistas.