TESLA, INC. 
En una demanda presentada el lunes, el Proyecto de Democracia Ambiental dijo que Tesla ha expuesto desde enero de 2021 a los residentes y trabajadores cercanos a un exceso de óxidos de nitrógeno, arsénico, cadmio y otros productos químicos nocivos, principalmente a través de sus operaciones en el taller de pintura.
La organización sin ánimo de lucro quiere una orden judicial para detener el exceso de contaminación, además de multas civiles de hasta 121.275 dólares al día por violación de la Ley de Aire Limpio.
Tesla no respondió inmediatamente el martes a las solicitudes de comentarios.
La demanda presentada ante el tribunal federal de San Francisco se suma a la presión sobre Tesla para que mejore la calidad del aire en los alrededores de la planta de Fremont, su principal fábrica en Estados Unidos.
El 2 de mayo, el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire del Área de la Bahía dijo que quería que una junta de audiencia independiente ordenara a Tesla reducir las emisiones nocivas de sus operaciones en el taller de pintura.
Afirmó que el sistema de reducción de emisiones de Tesla se avería "repetidamente" y que el fabricante de automóviles ha acumulado desde 2019 112 avisos de infracción, cada uno de los cuales representa hasta 750 libras de contaminación atmosférica ilegal.
En febrero, Tesla acordó pagar 1,5 millones de dólares para resolver una demanda de 25 condados de California que afirmaban que había gestionado mal los residuos peligrosos en ubicaciones de todo el estado.
El Proyecto de Democracia Medioambiental afirmó que tiene autoridad para presentar una demanda "ciudadana" en virtud de la Ley de Aire Limpio porque Tesla "ha violado o incumple las condiciones impuestas por un permiso de explotación de fuentes importantes de contaminación".
Los abogados de la organización sin ánimo de lucro no respondieron inmediatamente a las solicitudes de comentarios adicionales.
El caso es Environmental Democracy Project v Tesla Inc et al, U.S. District Court, Northern District of California, No. 24-02888. (Reportaje de Jonathan Stempel en Nueva York; Edición de Nick Zieminski)
