TESLA, INC. 
La inclusión de los vehículos eléctricos en el Estándar Federal de Combustibles Renovables (RFS, por sus siglas en inglés) sería uno de los mayores cambios en el programa desde que comenzó hace más de una década. Se espera que la EPA envíe la propuesta, que abordará los mandatos para después de 2022, a la Casa Blanca para su aprobación a finales de la próxima semana, dijeron dos de las fuentes.
La EPA no confirmó los detalles, pero dijo que la agencia tiene la intención de cumplir los plazos para implementar el programa RFS, dijo el portavoz de la EPA Tim Carroll.
El gobierno de Biden ha fijado el objetivo de descarbonizar la economía estadounidense para 2050 con el fin de luchar contra el cambio climático, una meta que requeriría la adopción generalizada de vehículos eléctricos.
La inclusión de la industria de los vehículos eléctricos en el RFS también añadiría otro poderoso actor en una política ya polémica que ha enfrentado en gran medida a los lobbies del maíz y del petróleo.
En virtud del RFS, las refinerías de petróleo deben mezclar miles de millones de galones de biocombustibles en el pool de combustibles de la nación, o comprar créditos negociables, conocidos como RINs, de aquellos que lo hacen.
Si la EPA amplía el programa del RFS para incluir los coches eléctricos, los fabricantes de automóviles como Tesla Inc podrían beneficiarse y acceder a un nuevo tipo de crédito, conocido en la industria como e-RINs, o RINS eléctricos. La subvención podría extenderse también a las industrias relacionadas, como las empresas de recarga de coches y los vertederos que suministran biogás renovable a las centrales eléctricas, según los agentes del sector.
Reuters informó previamente de que la administración Biden se ha apoyado en Tesla, reuniéndose con la empresa para ayudar a elaborar el programa de e-RIN, según los correos electrónicos revisados por Reuters.
Se espera que la EPA detalle en su propuesta los mandatos anuales de mezcla de biocombustibles para varios años en lugar de uno solo, informó previamente Reuters, atribuyendo la información a fuentes.
El cambio a un objetivo plurianual tendría como objetivo proporcionar una certeza a más largo plazo a las industrias de refinado y de biocombustibles, que han batallado casi constantemente sobre los mandatos anuales.
La EPA ha recibido la orden de proponer una normativa para los mandatos de 2023 antes del 16 de noviembre, según un documento legal de julio. (Reportaje de Stephanie Kelly y Jarrett Renshaw Edición de Marguerita Choy)
