La compañía entregó sólo 35 aviones en octubre. El jefe de Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, dijo el mes pasado que el descenso de las entregas del 737 MAX en octubre se debió a que su sistema de gestión de calidad detectó "un defecto en el fuselaje, dos defectos y retrasos en las entregas".

Boeing ha tenido problemas de producción y calidad que le obligaron a paralizar las entregas de 787 durante 15 meses que se reanudaron en agosto después de que la Administración Federal de Aviación aprobara el plan de inspección y modificación de Boeing.

Los pedidos de noviembre bajaron después de que Boeing registrara 122 nuevos pedidos en octubre, incluidos 106 aviones 737 MAX y 10 787 Dreamliner. La cifra fue superior a la de septiembre, cuando registró 96 nuevos pedidos de aviones con seis cancelaciones.

Las entregas de 737 MAX de noviembre incluyeron 10 a Southwest Airlines y cinco para United Airlines.

Boeing celebró el martes un acto en su fábrica de montaje final de 787 de Carolina del Sur para promocionar el nuevo pedido de United de 100 787 Dreamliner y 100 737 MAX. Esas cifras se comunicarán en su próxima actualización mensual.

Todavía se enfrenta a posibles retrasos para sus 737 MAX 7 y MAX 10. Boeing no ha conseguido hasta ahora que el Congreso apruebe una prórroga del plazo del 27 de diciembre que impone una nueva norma de seguridad para las modernas alertas de cabina tras dos accidentes mortales de 737 MAX.

Las entregas de Boeing en noviembre quedaron por detrás de sus 51 entregas de septiembre, que empataron su rendimiento de junio, cuando superó el umbral de 50 aviones por primera vez desde marzo de 2019.

Las entregas de noviembre incluyen 32 737 MAX, por encima de los 23 737 de octubre, pero aún por debajo de los 37 737 entregados en septiembre.

Deal dijo entonces que Boeing "se recuperaría en eso rápidamente. Podemos repuntar y nos recuperaremos para nuestras entregas a finales de año".

Boeing ha entregado 411 aviones en los 11 primeros meses de 2022, incluidos 333 737 y 21 787.

Los pedidos netos de cancelaciones de Boeing para el año aumentaron en noviembre de 550 a 571, y su cartera de pedidos comerciales pasó de 4.441 a 4.415 pedidos.