VOLKSWAGEN AG Las empresas no revelaron los términos de la inversión ni lo que significa para la valoración de Inobat.
El movimiento de Gotion, en parte propiedad de Volkswagen, es la primera inversión de un fabricante chino de baterías en una startup europea y se produce después de que las dos empresas anunciaran a principios de este año que explorarían oportunidades de empresas conjuntas para desarrollar baterías para vehículos eléctricos y almacenamiento de energía.
Inobat dijo que la inversión le proporcionará acceso a la investigación y el desarrollo de Gotion, así como a las materias primas del fabricante chino de baterías, incluido el litio, y a las capacidades de producción y reciclaje de células. Esto acelerará el camino de la startup eslovaca hacia la producción en masa.
"A través de nuestros esfuerzos conjuntos, pretendemos desarrollar y fabricar baterías que lleguen a innumerables hogares de Europa", declaró Li Zhen, consejero delegado de Gotion, en un comunicado.
Los esfuerzos de Europa por construir su propia industria de baterías para vehículos eléctricos y reducir la dependencia de los dominantes fabricantes asiáticos de baterías han visto cómo sólo unas pocas empresas atraían inversiones continuas, ya que la financiación para las nuevas empresas se ha agotado en medio de los altos tipos de interés y la incertidumbre económica.
La semana pasada, el productor sueco de baterías de iones de litio Northvolt -entre cuyos clientes se encuentran Volkswagen y Volvo Cars- dijo a Reuters que había recaudado 1.200 millones de dólares de inversores como BlackRock y varios planes de pensiones canadienses, mientras se prepara para construir nuevas fábricas en Europa y Norteamérica.
Otras han tenido dificultades, como la start-up británica Britishvolt, que fracasó a principios de este año.
Gotion dijo el año pasado que planea ubicar un tercio de su capacidad de producción fuera de China para 2025 con el fin de satisfacer la creciente demanda de los fabricantes de vehículos eléctricos y los clientes de almacenamiento de energía.
El fabricante chino de baterías está construyendo una planta de 2.360 millones de dólares en Michigan y estudia establecer una planta de baterías para VE en Marruecos con una inversión potencial de hasta 6.300 millones de dólares.
Inobat ha firmado declaraciones de intenciones con los gobiernos de España y Serbia para construir plantas de baterías para VE, aunque esos acuerdos no son definitivos. (Reportaje de Nick Carey; Edición de Simon Cameron-Moore)
