Volt Carbon Technologies Inc. ha anunciado la publicación de los resultados de las pruebas iniciales de su exclusiva batería de litio fosfato de hierro (LFP) que emplea su electrolito desarrollado internamente. Estas baterías se fabricaron en las instalaciones de la filial de Volt Carbon, Solid UltraBattery ("SUB"), situadas en Guelph, Ontario. Estos recientes descubrimientos suponen un importante paso adelante en el avance de Solid UltraBattery en la tecnología de LFP de alta energía, tal y como se esbozó inicialmente en la hoja de ruta de la empresa que se hizo pública el 24 de julio de 2023.

En respuesta a las limitaciones de densidad energética de la LFP, junto con sus reconocidas ventajas de seguridad sobre la NCM, SUB ha estado trabajando en una batería LFP de litio (Li)-metal para mejorar la densidad energética. La dirección cree que han logrado una cifra líder en la industria de 280 Wh/kg para este tipo de cátodo. Esta tecnología tiene el potencial de influir significativamente en la competitividad de las baterías para vehículos eléctricos y dispositivos alimentados por baterías, al ofrecer alternativas rentables gracias a la eliminación del níquel y el cobalto.

Pruebas recientes realizadas por SUB demuestran que las pilas monedero de LFP/Li-metal han soportado 800 ciclos manteniendo el 78,5% de su capacidad, lo que marca un hito notable en el avance de la tecnología de las pilas de LFP/Li-metal. Estos resultados de las pruebas reafirman el objetivo de la Compañía de superar los 800 ciclos y alcanzar un umbral del 80% de capacidad para finales de 2024 con las tecnologías de baterías de Litio (Li)-Hierro Fosfato Metálico. Además, la empresa se mantiene firme en el seguimiento de su hoja de ruta tecnológica, publicada inicialmente el 24 de julio de 2023, que describe su trayectoria estratégica para el avance de los productos de baterías de iones de litio hasta 2030.

Desde principios de 2024, la empresa ha mejorado su laboratorio de baterías prototipo de Guelph con más equipos de fabricación y pruebas de ciclo, aumentando su capacidad para construir y probar pilas de botón y de moneda. Este nuevo equipo ayudará en el desarrollo de ánodos para baterías procesados desde las instalaciones de Volt Carbon en Scarborough. En los próximos meses se publicarán más resultados de las pruebas de ánodos para baterías.