VRX Silica Limited ha anunciado una actualización de la estimación de recursos minerales (MRE) y de la declaración de reservas de mineral (ORS) para su proyecto de arena silícea Arrowsmith North, situado a 270 km al norte de Perth. La actualización de la MRE se basa en 130 sondeos adicionales de control de ley muy espaciados1. Estos pozos se perforaron como actividad previa a la producción para aumentar la confianza en los recursos en los años iniciales de la explotación minera, y para producir una muestra a granel para el trabajo de prueba metalúrgica a escala piloto y la generación de muestras a granel para posibles socios de compra.

El trabajo de prueba en la planta piloto de un compuesto metalúrgico a granel de 3,3 toneladas se ha completado. En combinación con el análisis de mercado se ha determinado un conjunto de 5 productos vendibles que se producirán a partir de Arrowsmith Norte. El diseño del proceso y de la ingeniería de la planta de procesamiento propuesta se ha guiado por las especificaciones químicas y físicas de estos productos.

La declaración de estos cinco productos se utiliza para definir la Reserva de Mineral vendible declarada en esta Declaración. La creación de esta reserva de mineral probada ha conducido a un programa de alta confianza de los productos finales que estarán disponibles para la venta durante los 6 años iniciales de explotación. Esto permitirá un esfuerzo de comercialización proactivo para obtener los mejores resultados económicos del proyecto.

Los futuros programas de control de la ley y las actualizaciones de las reservas de mineral se producirán en los 5 años siguientes al inicio de la explotación minera. La perforación en el área del proyecto se completó mediante métodos de CA y de barrena manual. La perforación con barrena se completó en 2017 a lo largo de las vías existentes, con un espaciado de perforación de 400 m (al este) por 1.000 m (al norte) a lo largo de las líneas de sección.

La perforación con CA se completó en dos etapas utilizando un equipo de perforación montado en un Landcruiser. La perforación de la etapa 1 se completó en 2019, con agujeros ubicados en las pistas de perforación de la barrena, así como a lo largo de las nuevas líneas de sección, formando un espaciamiento global nominal de 400 m de la línea de sección con agujeros de perforación nominalmente espaciados a 400 m (este) por 400 m (norte) en la mayor parte de la zona modelada. La perforación de la etapa 2, también denominada perforación de control de grado, se completó en marzo de 2021, con 130 agujeros perforados para 1.459,1 m. La perforación se completó con un espaciamiento de los agujeros de 50 m (al este) por 100 m (al norte).

Las profundidades de los agujeros de perforación de CA oscilan entre 3 m y 21 m, con una profundidad media de 10,9 m. Todos los agujeros se perforaron verticalmente. Las muestras de perforación con barrena de 100 mm se tomaron en intervalos de 1 m de profundidad. La muestra estaba lo suficientemente húmeda como para permitir que se aferrara al tornillo de la barrena, teniendo cuidado durante la extracción del tornillo para evitar que la muestra se desprendiera del mismo y cayera de nuevo en el agujero.

Al final de cada recorrido de 1 m de muestra, se extrajo el tornillo del agujero y se depositó la muestra de arena en una cubeta de plástico. Las muestras pesaban normalmente 8 kg. Las muestras de perforación AC son intervalos de 1 m en el pozo con arena recogida en un separador de cono giratorio montado en un ciclón, y se recogieron aproximadamente 2-3 kg (que representan el 50% de la arena perforada).

De las muestras de perforación se tomaron dos submuestras, A y B, de aproximadamente 200 g. Las muestras se embolsaron y se marcaron con números de muestra antes de transportarlas al laboratorio de análisis.