Westport Fuel Systems Inc. anunció un proyecto de prueba de concepto con un proveedor líder mundial de soluciones de potencia para aplicaciones marinas (OEM) para probar el sistema de combustible de inyección directa de alta presión (HPDI) de Westport que utiliza metanol para aplicaciones marinas (Proyecto). El Proyecto, que se espera que comience en el primer trimestre de 2024, será financiado en su totalidad por el OEM y está previsto que dure aproximadamente nueve meses. El Proyecto marca la aplicación potencial del sistema de combustible HPDI para su uso en aplicaciones marinas, sirviendo como proyecto inicial de prueba de concepto utilizando metanol.

También significa la posibilidad de una expansión del sistema de combustible HPDI de Westport más allá de las aplicaciones de GNL disponibles comercialmente ahora y de las aplicaciones de hidrógeno demostradas hasta la fecha. Utilizando metanol renovable o neutro en carbono derivado del hidrógeno verde o azul, Westport confía en que este enfoque de combustible alternativo ofrezca una vía económica y eficaz para descarbonizar el sector sin comprometer el rendimiento. El metanol presenta varias ventajas para las aplicaciones marinas y fuera de carretera, como su alta densidad energética, que amplía la autonomía operativa y la reducción de emisiones en comparación con los combustibles tradicionales de base fósil.

Sus características de combustión contribuyen a la alta eficiencia y rendimiento de los motores, con importantes reducciones de NOx a la salida del motor. Además, la facilidad de distribución y manipulación, el almacenamiento estable y los costes más bajos aumentan su practicidad para las flotas todoterreno. La adaptabilidad del metanol a los motores existentes, su potencial de mezcla y su disponibilidad mundial lo posicionan aún más como una opción de combustible versátil y accesible para los vehículos todoterreno, lo que lo convierte en una opción convincente para las industrias que buscan soluciones eficientes, rentables y respetuosas con el medio ambiente que puedan aplicar con relativa rapidez a la totalidad de sus flotas.

El metanol renovable producido a partir de fuentes bajas en carbono está creciendo en todo el mundo; según el Instituto del Metanol, hay más de 80 proyectos de metanol renovable actualmente en marcha en todo el mundo.