Los cuatro países emitieron una declaración conjunta a última hora del domingo en la que tachaban de "unilateral y arbitraria" la decisión de Argentina de incautar una barcaza del Grupo Mercurio, una naviera paraguaya, para cobrar un peaje, y añadían que sus acciones podrían afectar a la oferta y a los precios.
La barcaza fue liberada el lunes tras pagar el peaje, según declaró un portavoz de la empresa a la radio local.
Las autoridades argentinas afirman que los peajes en la hidrovía Paraguay-Paraná, una ruta de transporte clave hacia el mar para las zonas del interior de Paraguay, Bolivia y el sur de Brasil, son necesarios para mantener el canal de 3.400 kilómetros (2.110 millas) que termina en Buenos Aires.
El ministro de Energía de Argentina tiene previsto reunirse con el ministro de Asuntos Exteriores de Paraguay a última hora del lunes para abordar el asunto.
Argentina, que vio sus recientes cosechas de soja y maíz maltratadas por la sequía, ha importado más de 7 millones de toneladas métricas de soja en los siete primeros meses de este año, el 51% de Paraguay y el 45% de Brasil, según datos oficiales.
Paraguay anunció recientemente que acudirá al Tribunal Permanente de Revisión del bloque comercial Mercosur para resolver la disputa. (Reportaje de Daniela Desantis en Asunción; información adicional de Maximilian Heath y Lucila Sigal en Buenos Aires; redacción de Valentine Hilaire; edición de Timothy Gardner)
