Cong declaró a Bloomberg que China está cooperando con la sonda de la UE "porque queremos evitar una situación en la que las dos partes tengan que recurrir a medidas comerciales la una contra la otra".
El embajador declaró a Bloomberg que la UE subvenciona a muchas de sus propias empresas y afirmó que si China adoptara el mismo enfoque que ha seguido el bloque, "hay muchas cosas que podrían ser objeto de investigación".
El año pasado, la Comisión Europea inició una investigación sobre la posibilidad de imponer aranceles punitivos para proteger a los productores de la Unión Europea frente a las importaciones chinas de vehículos eléctricos (VE) más baratos que, según ella, se benefician de subvenciones estatales.
A principios de este mes, Reuters informó de que los investigadores de la Comisión Europea van a inspeccionar a los fabricantes chinos de automóviles en las próximas semanas como parte de una investigación sobre la conveniencia de imponer aranceles punitivos para proteger a los fabricantes europeos de vehículos eléctricos (VE). Los inspectores visitarán BYD, Geely y SAIC, según dijeron dos fuentes a Reuters.
Las tensiones entre China y la UE han ido en aumento, en parte debido al acercamiento de Pekín a Moscú tras la invasión rusa de Ucrania. La UE trata de reducir su dependencia de la segunda economía mundial, en particular para los materiales y productos necesarios para su transición ecológica.
