El trigo y el maíz de Chicago subieron el lunes por la incertidumbre sobre si se prorrogará el acuerdo ucraniano de transporte marítimo seguro para las exportaciones de grano, que expira el 18 de mayo.

El trigo más activo de la Bolsa de Chicago subió un 0,3% a 6,62-3/4 dólares el bushel hacia las 1121 GMT, tras alcanzar un máximo de dos semanas de 6,67-3/4 dólares el bushel.

El maíz ganó un 0,3% hasta los 5,98-1/2 $ el bushel y la soja subió un 0,3% hasta los 14,42 $ el bushel.

El ritmo de los envíos desde Ucrania en el marco de la iniciativa respaldada por la ONU se ha ralentizado en caso de que los barcos se queden atascados si no se renueva un acuerdo.

El trigo y el maíz suben hoy por la falta de acuerdo sobre la ampliación del corredor ucraniano de envíos seguros, al que ahora sólo le quedan menos de dos semanas, dijo Matt Ammermann, gestor de riesgos de materias primas de StoneX. La soja está viendo interés comprador en parte por las preocupaciones sobre los suministros sudamericanos.

Rusia sigue sin estar satisfecha con cómo se está resolviendo la cuestión de las exportaciones agrícolas rusas en las conversaciones para ampliar el acuerdo.

Rusia sigue comunicando que no está satisfecha con cómo se están desarrollando las conversaciones para prorrogar el acuerdo de transporte de Ucrania", dijo Ammermann. "La idea sigue siendo que el corredor no se ampliará tal y como lo conocemos, y cuánto tardaremos en encontrar un acuerdo para reabrirlo es el siguiente pensamiento".

El trigo también se vio apuntalado por los indicios de que las cosechas estadounidenses de trigo duro podrían no estar en tan buenas condiciones como se esperaba, añadió.

El maíz también está reaccionando a la preocupación por el acuerdo ucraniano sobre el transporte marítimo, ya que Ucrania es un gran exportador de maíz.

"La soja se vio respaldada por los rumores de que la cosecha de soja de Argentina podría ser incluso menor de lo que se temía tras la sequía de este año", dijo. "El mercado sigue atento a la cantidad de soja que Argentina importa de Brasil para sus propias necesidades de trituración, ya que se habla de que las primas a la exportación de soja brasileña podrían haber alcanzado su nivel más bajo". (Reportaje de Michael Hogan en Hamburgo, información adicional de Naveen Thukral en Singapur, edición de Susan Fenton)